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天通苑至中关村通勤快车下周上路

6月1日起运行,此前因人数较少拖延一个月,回龙观至中关村线路仍在凑人

2011年05月28日 星期六 新京报
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 本报讯 (记者朱开云)昨日,记者了解到,天通苑至中关村的社区通勤快车将于6月1日开通。此前,由于报名者较少,该线路拖延了一个月。而回龙观到中关村的线路由于不够30人,仍继续延后开通(本报曾报道)。

 发车时间及站点不变

 目前,已有31名天通苑居民通过社区网报名中关村的社区通勤快车,虽然未达到40人的基数,但已达到70%载客率。经协调,6月1日起,天通苑至中关村社区通勤快车将正式开通。

 该线路发车时间与停靠站点不变。仍是早7时从天通东苑二区西门路口北发车,晚6时20分从中关村南发车。

 首车满员欲开第二辆

 天通苑、回龙观两大社区开往金融街的社区通勤车已运行超过一个月。网络调查显示,多数居民表示满意。一个多月以来,只有一名乘客因为工作变更而退出,多数人能坚持每天乘坐。

 据了解,目前,天通苑至金融街的首辆社区通勤快车已经满员,第二辆车已有10人报名。

 另据了解,回龙观至金融街通勤快车已有41名固定乘客。

 根据居民意见调整线路

 对于实际报名人数比想象的少,天通苑社区相关人员表示,主要问题是居民需求多样化,有的居民希望中途停车,有的要求调整站点,一时难以全部满足。

 昌平区交通局有关负责人表示,通勤快车开通一个多月,存在有待完善的地方,将根据居民的意见调整,目前仍可以踊跃报名。

 ■ 讲述

 上班路上补觉 下班途中聊天

 昨日,在金融街工作的刘先生晚七点前回到天通苑。他说,通勤快车运行一个月以来,他基本上没迟到过。

 他说,刚开始,不少乘客根据自己的上班时间,要求调整发车时间。“但后来大家知道必须兼顾所有人的时间,慢慢就适应了。”

 刘先生说,以前挤地铁,基本不可能有座。一个多小时站到公司。现在一上车就有座位,可以补觉。下班时,在车上和邻居聊天,许多人因为坐车成了朋友,可以互相交流工作和生活的感受。

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