“达喀尔，一个节日！”这是2012年达喀尔拉力赛发车仪式的宣传口号。然而，接踵而至的死亡事故，为这项世界上最危险赛事蒙上了阴影。继开赛首日阿根廷摩托车手马丁内斯·博埃罗遭遇车祸遇难后，达喀尔又接连发生几起事故：一对父子驾驶飞机观赛时不幸遇难，一名车手比赛中和牛相撞受伤，还有一位倾家荡产参赛的车手的赛车被无情地撞毁了……

　　■ 噩耗

　　父子俩上天观赛 机毁人亡

　　死者为阿根廷人，父亲37岁儿子12岁

　　本报讯 达喀尔赛这个“死亡游戏”中再添亡灵，一对乘坐直升机观赛的父子，不幸坠机身亡。这是继摩托车手博埃罗因车祸去世后，本届赛事第二起死亡事故。

　　该事件发生在阿根廷当地时间1月1日，达喀尔正式开跑的第一天。那一天，本土摩托车手博埃罗在比赛中遭遇事故重伤身亡，同日中午，发生意外的还有一对观赛的阿根廷父子。阿根廷警方直到1月2日才确认了死者身份——37岁的阿根廷人路易斯·索尔达维尼和他12岁的儿子托马斯，他们在布宜诺斯艾利斯省上空，等待观看经过的赛车，不料飞机出现故障，在奥伦赛地区坠毁，父子二人当场毙命。

　　达喀尔赛事中遭遇事故的车手数量众多，每年也会有观众、工作人员、记者甚至路人遇难。因为飞机故障遭遇危机，这也不是第一次了。1986年，达喀尔拉力赛创始人萨宾乘坐的直升机因机件故障失去控制在沙漠坠毁，包括萨宾在内的5人全部遇难。2009年1月7日，央视记者尹路在航拍比赛过程中，乘坐的直升机在30米以上的高度出现故障而坠毁，所幸并未出现人员伤亡。2010年1月4日，一辆航拍飞机在阿根廷西部遭遇强风坠落，4人受伤。

　　不过这一次乘坐超轻型飞机观看赛事的阿根廷父子没有那么幸运。他们在特雷斯阿罗约斯市附近坠机后，有目击者打电话请求救援，尽管医护人员立即赶到现场，但这对父子已经没了呼吸。

　　■ 意外

　　车撞了车 车撞了牛

　　一车手卖房参赛遇事故退出；一车手撞牛受伤接受救治

　　本报讯 达喀尔赛事中，似乎出现什么样的意外，都不算意外。比赛第二日，有车手撞到了牛，有车手停在路边等待救援时被卡车撞到……总之，一切都不顺利。

　　达喀尔赛向来以艰苦著称，参加过的车手对各种意外都习以为常，退赛也时有发生。去年，中国车手卢宁军就因为赛车机械故障退出，今年，智利摩托车手哈梅特在第二比赛日特殊赛段206公里处发生事故，多根脚趾骨折而退赛。

　　不过，阿根廷摩托车手马里亚诺·洛伦齐诺没想到，他会以这样的方式早早离开赛道——他的KTM摩托车出现了故障，但不妨碍继续完赛，他也没有受伤。然而等待救援时，一辆参赛的卡车将他的赛车撞得粉身碎骨。要知道为了参赛，洛伦齐诺甚至卖掉了新买的公寓，好不容易筹集到经费参赛，却以这种方式退出。惟一值得庆幸的是，呼啸而过的卡车没有伤及这位车手。

　　比起被卡车撞，法国摩托车手布鲁诺·达科斯塔遇到了更离谱的家伙——牛。同一日，他在特殊赛段第128公里处驾驶摩托车飞驰时撞上了一头牛，牛的伤势不知，这位车手被救援直升机送到附近门多萨省圣拉斐尔市的一家医院救治，他的伤势并不严重。

　　■ 举措

　　为保安全，秘鲁公布一系列安保措施

　　进入拥挤观赛区 必须留下身份证

　　本报讯 比赛刚开始，就发生了惨剧，这项“勇敢者的游戏”在挑战人们勇气的同时，也向赛事主办方发出提升安保措施的警示。据新华社报道，秘鲁国家民防局公布了一系列安保措施，以确保观赛者的安全和赛事的顺利进行。

　　本届达喀尔赛首次走进秘鲁境内，根据官方公布的赛程，车手们将穿越秘鲁南部海岸最终抵达秘鲁首都利马，届时预计将有150万秘鲁观众观看比赛。对此，秘鲁国家民防局制定了相关安保措施，如比赛过程中，观众应远离赛道和禁止穿越赛道。去年达喀尔比赛进入智利中部地区安托法加斯塔之后，就有很多当地观众进入赛道里面观赛，导致现场出现混乱。

　　另外，观众必须在划定的安全区内观赛，避免出现在看到赛车靠近时才慌张躲避的险情。在没有划定安全区的地段，建议观众选择高处观看比赛，而不要靠近赛道。在一些人员拥挤的观赛区内，观众必须将本人身份证留在登记处。同时，秘鲁所列措施还特别强调，儿童应在成人看护下观赛，不得将儿童单独留在观众区内。

　　本版撰文/本报记者 田颖 实习生 胡莹