本报讯 (记者尹蔚)新迈腾1.4T目前已有少量现车到京,但货源比较少,预订需半个月方可提车。同时,新迈腾3.0L已在广州车展上市,但目前北京尚未到货,经销商表示可接受预订,等待时间在1个月左右。
此外,迈腾1.8T和2.0T均有现车,而3.0T处于有价无车的状态。“以老迈腾为例,1.4T销量占总销量的40%—50%,1.8T占30%左右,2.0T和3.2L车型需求都很少。对于大众CC,消费者大多选择1.8T而非2.0T车型。”北京一汽大众4S店一位销售经理介绍,“1.4T动力性和经济性都不错,且还有节能补贴,消费者当然会选择”。
采样地点:新亚运村汽车交易市场,北方汽车交易市场,部分4S店及二、三级经销商处。表中所列标价为各款车型4S店公开的指导价格或销售价格,所列市价为各款车型二、三级经销商或部分4S店成交价格。
数据采样整理 本报记者 朱艳莹 实习生 王晓 张洁
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