1号线、2号线加装屏蔽门正报发改委立项,争取今年开工
地铁
本报讯 (记者汤旸)13号线北苑站和八通线管庄站将作为试点,在年内率先加装屏蔽门。昨晚,北京地铁运营公司有关负责人表示,大概两到三年,这两条线的其他车站也将装上屏蔽门。此外,1、2号线加装屏蔽门正报发改委立项,争取今年开工。
两站先试点加装屏蔽门
目前,地铁1号线、2号线、13号线和八通线4条老线的车站均没有安装屏蔽门,安全压力巨大。
昨日,地铁运营公司有关负责人说,13号线、八通线加装屏蔽门项目已经获批,将根据地下站和地面站,分别安装到顶和半人高的屏蔽门。今年将在两条线上各选取一站进行试点,分别是13号线的北苑站和八通线的管庄站,年内将完工,目前招标已结束。然后再在全线铺开,大概需要两到三年时间。
此外,该负责人称,1号线、2号线加装屏蔽门的可研报告已经完成,正报发改委进行立项审批,估计上半年能批下来。
5号线发车间隔将缩短
该负责人表示,目前高峰时期地铁限流是不得已的措施,主要是为保证安全。今年上半年,限流站点最多的5号线,22组新车应能全部到位。年内,5号线发车间隔力争从现在的2分50秒缩短到2分30秒,明年有望最终实现2分钟的发车间隔。
另据该负责人介绍,继4号线10台奥的斯电梯重新投入使用后,北京地铁公司所辖线路上停用的奥的斯电梯也将在春节前投入使用。
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