防客流积压 哨声成暗号

　　春运揭秘

　　1月8日起，北京站开始实名制验票验证进站，而就此首次设立的验票指挥中心也投入运行中。昨天，记者来到北京站指挥中心一探究竟。

　　北京站的验票指挥中心设在北京站二层，窗户正对着站前广场，从东西侧的地铁口、北侧的中轴路到指挥室最下方的21个验票亭尽收眼底。不仅如此，指挥室内还安装有9个监控屏幕，实时播放广场情况。

　　值班民警说，这里24小时都有人盯，一旦哪里有人流拥挤的现象，会直接通过手台连接现场人员疏散。

　　北京站客运主任寇正阳介绍，以前春运，所有工作人员会聚集在站内的检票口和站台上，分流送站人群。而现在只要在广场上就可以，实名制验票相当于把去年的压力前移到站外了。

　　寇正阳说，他们称21个验证岗亭为一“圈”，旅客验证进站等候安检的地方被称作“圈内”，但由于验证速度比安检快，“圈内”容易出现人多饱和的情况，这就需要指挥中心发挥作用，要么通知安检的公安加快放行速度，要么通知验证的人放慢验证速度，或临时关闭窗口。

　　“广场一定要有值班主任，他必须眼神犀利，经验丰富，能预见客流量，提前控制放行速度。”寇正阳说，当值班主任发现“圈内”的客流要积压时，会给老师传达关闭窗口的命令，再由老师逐一传达给验证亭里的人。但是实名验票初期，大家发现逐一传达要花时间，所以站长自创了一个办法“吹哨”。“哨声一响，窗口立刻关闭，速度很快。”

　　寇正阳说，现在磨合期已过，和公安的沟通渠道更加通畅，所以指挥室会尽量加快安检速度以平衡人流，减少关闭窗口的情况。“即使关闭窗口1、2分钟也会开启，不会耽误旅客进站。”