富士山下，幻美井然

　　印象中，日本的冬，应该是白雪皑皑的一片，落叶已坠的樱花树后，是袅袅升起的温泉雾霭……2011年岁末，本报记者跟随北辰国旅海涛假期旅行团，前往日本体验了一次“本州9日游”，登富士、观金阁、逛原宿、泡温泉，东京、京都、大阪，一路走来，虽浮光掠影，但依然触摸了一个真实的日本。

　　皇居前广场上的流浪汉行囊

　　12月23日，正是日本天皇生日，我们开始了东京之旅。依照惯例，当天一早，这位78岁的老人将在皇居向前来祝贺的日本民众挥手致意。这天，也是皇居每年两次向民众开放的日子之一（另一次是元月2日）。

　　因为想象得到的人潮，导游特意更改了行程，将原本作为第一站的皇居，安排在了游览浅草寺之后。

　　我们是在11点10分左右接近皇居的，大巴车在警察的指引下，围着皇居的护城河，稍稍绕了一小圈。坐在大巴里，能够看到警察们陆续撤离锥筒等限行的指示工具。尽管有临时交通管制，但并不拥堵，所有的车辆都井然有序。

　　皇居是日本历代天皇的皇宫，视线越过二重桥，隔着护城河远远望去，山坡上的两个白色小楼，在红绿树叶的环绕下，显得精致而古朴。二重桥，是一架造型优美的双拱石桥，背靠皇居，绿树环绕，水波荡漾，是东京的“留影胜地”之一。二重桥内，是皇居正门，游客止步；二重桥外，则是皇居外苑，俗称皇居前广场。广场上青松翠柏，绿地如茵，流连其间的不只是游客。

　　间或能看到一些卷起来的包裹丢弃在树下。导游称，这些都是流浪汉的行囊，许多无家可归居无定所的人，常带着铺盖来这里过夜。他们中，不乏一些破产公司的老板们。久而久之，这种流浪汉与皇家比邻而居的现象，便成了皇居一景。

　　之后从报纸上得知，当天上午10时20分，有来自日本全国各地的一万一千余人前来皇居为天皇祝寿。但是，我们在一个小时后到达皇居时，除了有少量的警察在进行一些善后工作之外，整个广场一片安宁，丝毫感觉不到这里刚刚举行过一次盛大的活动。

　　不带走神山的一草一木

　　日本的天，善变。短短几天里，我们就经历了旭日阳光、鹅毛大雪，和靡靡细雨。但整个旅程中，似乎总有一种神意在眷顾着我们这些远来的客人——雨雪的时候，都是在酒店或是车里，一到达景点，则雨停雪驻。

　　到富士山那天，更是一个天气晴好的日子。我们的目的地是“五合目”——富士山的半山腰。富士山海拔3776米，是日本的最高峰，也是日本人心目中的神山，日本男人都以登顶征服为荣。从山脚到山顶，富士山共分“十合目”。相传，古时没有测量距离的工具，夜间登山，以灯油燃烧为据，一盒完了即打上一个地标，计为“一合”，第二盒灯油燃尽，计为“二合”，依次上升，直到山顶，恰好燃尽十盒灯油。

　　富士山每年只有7、8月份允许游客登顶；在冬天，想近距离接近她，抵达海拔2305米的五合目，也得看看这座神山的“心情”。实际上，在12月份的时候，神山的“好心情”实在不多。

　　五合目其实是半山腰的一个大平台，也是大巴所能抵达的最高点。不知道是不是暖冬的原因，眼前的富士山顶并没有之前在很多宣传片上看到的被皑皑白雪覆盖的样子。薄薄的积雪零星地点缀在黑色的岩石间，看上去倒也秀丽。

　　富士山顶近在咫尺，仿佛触手可及。在五合目下车时，导游一再叮嘱，到山上一定不能捡拾岩石带走，否则司机看到会“很不高兴”，他们不允许人们带走山上的一草一木。我的理解是，这既出于对神山的敬畏，也是对神山容颜的呵护。

　　金阁的美丽“只该存在幻想之中”

　　最早建成于1397年的京都古刹金阁寺，大门并不起眼。从并不宽阔的一道山门进去，起初只是一条引人前行的小路。转过一道弯后，眼前的景色却陡然令人窒息。

　　一汪碧水之中，一座三层阁楼静静伫立，二三层身披金箔，夕阳之下，微山环绕，松柏相伴，辉煌、尊贵而又精致。日本作家三岛由纪夫曾写道：金阁是“人世间最美的东西”；1950年，某个僧人则觉得金阁的美丽“只该存在幻想之中”，一把火把它烧毁。

　　现在的金阁寺重建于1955年。作为主体建筑的金阁再生后依旧声名隆盛，虽然这座寺庙更正式的名称应为“鹿苑寺”。作为日本政府指定的“国宝”，它已被列入世界文化遗产。

　　实际上，金阁寺内处处流露着中国文化影响的痕迹，登龙门、鲤鱼石、白蛇塚等等，皆是如此。金阁寺的门票是一张纸质的保护符，上面写着“金阁舍利殿御守护”、“开运招福”、“家内安全”等字样。据说，把它贴在家中，可以消灾祈福。

　　■ 贴士

　　此次行程飞去船回，返程所乘坐的是一艘很小很普通的客货运输船。普通舱16人一间，分A、B两种，一种所谓的“日式”，其实就是大通铺；稍好一些的是能够拉帘子的上下铺单人床。如果住不习惯，需提前跟领队要求升舱。

　　船上备有免费开水，最好自带水杯；一日三餐，基本上是白菜豆腐，如果觉得口味淡，可以出钱加餐。

　　冬天海面风大气温低，船舱外不能长待。遇到好天气，可以欣赏日出日落，船里服务台的小黑板上会每天公布日出日落时间。

　　在日本期间，联通手机信号比较好，能够正常使用。在船上有两天左右手机无信号。船上有电话，有紧急事情可买卡使用，价格较贵。各船舱无插座，手机电脑可到服务台免费充电。

　　本版采写、摄影/本报记者 王海