龙年新车汇

　　今年豪华车市场将延续高速增长趋势

　　按照中国汽车工业协会的预计，龙年汽车销售增速为8%，相比前些年超过两位数的增速，有所下滑。增量明显放缓并不意味着市场萧条，龙年对于中国汽车消费来说，依旧会是精彩的一年。龙年车市的龙争虎斗即将开场，就让我们看看有什么值得期待的好戏吧。

　　一般而言当销售增速放缓时，恰恰是市场结构调整、从规模性增长向成熟性转变的开始，正处在这个阶段的中国车企必将有新的特点出现。首先，厂家在新产品和新技术上的投入会进一步增加，也只有这样才能从根本上提升品牌和产品的竞争力；其次，市场营销方式上的变革开始显现，品牌事业部、大区事业部等方式的尝试，都是为了能够更好地贴近消费者，制定更有针对性的营销政策；第三，服务品质的提升成为产品之外增强竞争力的又一因素。所以，龙年的车市一定是更具品质的，带来更多选择的同时也能让用车更舒心、更轻松。

　　龙年最具看头的无疑是豪华车。在海外成熟市场，豪华车销量占总销量的10%以上，其中德国、英国等更是超过20%，而在中国，这一比例去年刚达到了8%。因此豪华车在中国的发展潜力巨大，龙年还将延续高速增长趋势。在北京市场，随着消费结构的转变，豪华车销售比例有望快速向成熟市场的平均水平靠近。面对这一快速发展的巨大市场，全球豪华车制造商也都加大了在中国的投入。领头的奥迪即将投放十余款改款或全新车型，销量预计超过35万辆；紧随其后的宝马即将在年中开启第二工厂，产能大幅度扩充；奔驰则将继续拉长国产车型产品线，提升本土产品的销量。此外，小众豪华车制造商也摩拳擦掌，希望切走更多蛋糕。

　　专题采写/本报记者谢涛、崔卓佳、尹蔚、朱艳莹、魏学珍、梁静晶