新能源 前景可期

　　随着节能环保风潮的盛行，近年来汽车行业加大了对新能源汽车的开发步伐，各企业也纷纷表示将在该领域加大投资力度。但最近中汽协公布的统计数据显示，2011年国内汽车整车企业销售的新能源车不足1万辆。

　　新能源车在中国销售不景气，除了成本高导致价格高外，还与基础设施建设、消费者对新能源车接受程度低等因素有关。不过随着油价的上涨、新能源车成本降低以及补贴政策的出台，新能源车尤其是现阶段更易被市场接受的混合动力车在中国具有较好的前景。

　　君越eAssist 高度节省

　　别克君越eAssist混合动力车将2.4L SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术结合，该车在同级市场率先采用锂电池作为混合动力车的核心部件之一。在车辆起步、上坡、加速时，电动机为发动机提供大扭矩助力，而当车辆在前进挡制动时，发动机将自动关闭，一旦踩下油门踏板，发动机则立即重启。此外，刹车或减速时，系统还能够回收能量为锂电池充电。这些综合措施显著提升了君越eAssist混合动力车的燃油经济性，相比同级同排量传统动力车型，平均油耗降低20%；而在城市拥堵路况下，燃油经济性更可提升30%以上。

　　点评：两款配置车型的售价为26.59万和28.59万元，并未比纯汽油版的君越贵出多少，是不错的选择。

　　奔驰S400 Hybrid 首款轻混

　　奔驰S400 Hybrid尽管是轻度混合，但作为奔驰的首款量产环保车型，意义之大不言而喻。它使用一台V6汽油机和电动马达共同驱动，3.5升汽油机提供205kW的功率，同时，电动马达亦可产生15kW的功率和160Nm的起动扭矩。两者综合可输出的功率为220kW，综合最大扭矩达到385Nm。

　　点评：买S级的人都该去买这款车，有钱就要为环保多做贡献嘛！

　　新途锐混合动力车 四管齐下

　　新途锐混合动力车型是大众汽车旗下第一款采用了电驱动技术的车型，其低至每百公里8.2升的油耗与每公里193克的二氧化碳排放量也说得过去。新途锐混合动力通过电力驱动、车辆滑行、能量回收与启动-停车系统四个方面的技术，使得这辆重达2.3吨的SUV在城市道路的燃油经济性较同级别车型提升了25%。

　　点评：涡轮增压直喷发动机本来就具有一定的节油效果，如果加入电驱动技术，那节油效果就更上一层楼了。