北京约堡直航 15小时抵达南非最大城市

　　2月1日，南非最大的国际航空公司——南非航空（South African Airways）宣布正式开通由北京至约翰内斯堡的直航航线。首个搭载了243名乘客的航班于当地时间1月31日0:20从南非约翰内斯堡的奥坦博国际机场起飞，于1月31日20:50（北京时间）顺利抵达北京首都国际机场。为了庆祝直航开通，首航飞机的机身还特别喷绘了独具中国特色的龙形图案。此次航班的顺利抵达，标志着北京至约翰内斯堡无直飞航线时代的终结，为此，本报记者专访了南非国家航空公司集团首席执行官Iza Mzimela。

　　■ 航班信息

　　航程：北京－约翰内斯堡

　　航班数：每周3个，周二、周四、周六

　　飞行时间：约15个小时

　　机型：空客A340-600宽体客机

　　舱位：42个全平躺商务舱座位和275个经济舱座位

　　直航方便中国游客到南非更多城市

　　记者（以下简称记）：为何决定开通北京至约翰内斯堡的直航？

　　Iza Mzimela：约翰内斯堡作为非洲最重要的航空枢纽之一，也是南非的经济中心和最大城市。此前，中国内地与南非之间没有航班，来往于南非和中国内地的旅客需经由中国香港、新加坡或者迪拜等地转机，旅行时间都在20个小时以上，非常不便。直航开通后，不仅大大缩短了航行时间，也避免了中转过程中的紧张和不便，同时也让中国游客到其他非洲国家的旅游变得更加舒适、便捷。旅客可以从约翰内斯堡方便地飞往南部非洲的许多城市，邻近的目的地 (如津巴布韦的维多利亚瀑布) 已经成了中国游客青睐的胜地。另外，巴西圣保罗和阿根廷布宜诺斯艾利斯这两个南美城市也可以通过转机抵达。

　　商务旅客更多，游客以团队为主

　　记：目前前往南非的乘客组成是什么？以商务客人为主，还是以旅游客人为主？

　　Iza Mzimela：预订当中两种旅客都有， 但商务旅客更多一些，因为中国在非洲的经济活动越来越频繁。不过，南非航空预计在中国新年、黄金周等假期会迎来大批季节性旅客。与欧美旅游散客不同，前往南非的旅游客人以团队为主。

　　记：所以这条航线的开通不仅仅是为了方便旅游客人？

　　Iza Mzimela：新路线符合南非航空公司将网络向世界上增长最快的市场——亚洲扩张的战略。去年8月份中国与南非建立了全面的战略合作伙伴关系， 两国随后签署了在基础设施建设、交通、水资源利用、住房、卫生和教育等方面合作的双边协议。在中国和南非之间推出直达航班将推动旅游和贸易，不仅对南非如此，对南部非洲发展共同体 (SADC)和其他非洲国家也具有同样的作用。

　　航班配备普通话空乘和中国菜单

　　记：新航线开通后，航班情况如何，目前执飞的机型和舱内设计是哪种？

　　Iza Mzimela：新航线开通后，每周将运营3个航班，周二、周四和周六，全程飞行时间大约为15个小时，期间不经停。我们并没有为新航线采购新的飞机，而是调度空客A340-600宽体客机，是目前南非航空空客系列最大的机型，可提供整年的稳定直飞运力，客机配有42个全平躺商务舱座位和275个经济舱座位。

　　记：针对中国乘客是否推出特定的舱内服务？

　　Iza Mzimela：为了给中国乘客提供更好的服务，航班全程配备了至少一名可以说普通话的空中乘务员。在饮食方面，特别制订符合中国客人需求的菜单，同时配备了优质的南非葡萄酒，既符合中国乘客的饮食习惯，又能体验南美的葡萄酒魅力。

　　打算开通至上海的航线

　　记：很多航空公司都通过购买新机型，比如波音787、空客A380来提高自己的竞争力，南非航空是否有此打算？

　　Iza Mzimela：由于约翰内斯堡的特殊地势，不适合这几款新机型的降落，因此我们没有计划，仍然会使用目前现有的机型。

　　记：北京航线的开通是否会影响南非航空香港航线的上座率？

　　Iza Mzimela：香港和北京航线服务的对象非常不同，中国地域广大，人口众多。 北京航线服务于中国北部、中部和西部的旅客，而香港航线则服务于香港和珠江三角洲的旅客，还有来自日本、韩国和菲律宾的旅客。

　　记：南非航空是否会考虑将来开通至上海的航线？

　　Iza Mzimela：南非航空正与星空联盟就这一航线展开商谈，希望通过代码共享的方式服务于中国商业城市上海。

　　本版采写/本报记者 曲亭亦 图片为资料图片