雪国日本

　　1月下旬以来，寒流横扫欧亚大陆。

　　欧洲严寒，日本、韩国今冬大雪，我国内蒙古、新疆等地低温突破历史极值。

　　国家气候中心气象高级工程师王启祎解释，欧洲强寒潮、日本暴雪和中国低温都是相同大气环流异常引发的极端气候链。

　　日本海洋研究开发机构日前公布成果说，气候变暖使北极圈内巴伦支海的海冰减少，造成低气压北移，西伯利亚高压范围扩大，形成强冷空气袭击日本，使日本进入严冬。

　　2月6日，日本岩手县。厚厚的积雪覆盖着整座城市。街道旁的屋顶，不时可以看到忙着除雪的居民。

　　城市里积雪最深处已经到了3米。而乡村和山区则更甚。部分海拔在1000米高度地区，积雪高达10米。

　　今年的大雪非同寻常。很多地区，积雪已经将房屋掩埋。把房子从积雪中“挖”出来，成了当地居民除雪的主要工作。

　　自2011年12月以来，位于日本东北地区的青森、秋田、岩手、宫城、福岛等县，遭遇历史上罕见的大到暴雪的袭击。当地人称之为“豪雪” 。

　　从降雪开始到现在，当地已进行了3次大规模的除雪行动。

　　除雪是一项有危险的工作。日本总务省消防厅的调查显示，大雪迄今已至少夺去63人生命，半数以上是老年人。而导致事故产生的原因大多是除雪过程中发生的意外，比如从屋顶跌落。

　　为此，日本政府向一些缺少壮劳力的家庭提供资金援助，帮他们聘用劳力来清理房屋的积雪。

　　虽然屋顶的积雪非常厚，但是日本很少发生房屋被积雪压塌的事故。

　　这是因为日本城乡的建筑除了要抗7-8级地震，对积雪的承受能力的设计标准也很高。通常3米厚的大雪对房屋是构不成威胁的。另外，日本的民居房屋屋顶结构是“人”字形，大雪不容易堆积。屋顶的瓦片是厚达2-3厘米的瓷瓦，或者是高密度的复合材料，强度很高。还有些家庭在屋顶铺有导热管线，可自动融雪。

　　道路除雪确保交通畅通让不少城市感到压力巨大。然而，日本降雪地区的道路在暴雪中却少有积雪，道路事故并不多见。

　　高速公路上，除雪车24小时不间断地在进行除雪。而城乡主干道，有的路面下铺设了热管网，有的在道路中间安装有热水喷头。从降雪开始，这些装置便开始运转，大雪落地即融，道路就不会被冰雪覆盖。从高处俯瞰，黑色的道路将整个大雪覆盖的白色城市切割成若干块。汽车在切割线上穿行，几乎不堵车。当然，大雪天居民自觉减少出行，也缓解了交通压力。

　　今年大雪给日本人生活带来了不便，却也构成了堪称奇观的雪国景色，很多山区的大片树林成片被大雪和冷空气结成的冰裹住，形成壮观的“树挂”，而一个个最优质的天然滑雪场，吸引了无数的雪上运动爱好者。

　　本报记者 陈杰 摄影报道