铁路司法变革历程

　　国家司法体系

　　2012年1月

　　太原铁路检察机关全面移交地方，这是全国第一个铁路检察机关正式从铁路系统中剥离。

　　2010年12月

　　《关于铁路法院、检察院管理体制改革若干问题的意见》下发后，全国的铁路司法机关都动了起来。

　　2005年

　　全国“两会”，32位代表签名提交议案，建议取消铁路运输等专门法院。前一年也有“两会”代表提出相关建议。

　　2009年7月

　　中央编办发布《关于铁路公检法管理体制改革和核定政法机关编制的通知》，随后冻结编制，为改制做准备。

　　2003年底

　　铁道部指定济南、兰州、上海三地的铁路局为改革的试点，尝试将铁路公、检、法等单位剥离，交由地方政府管理。

　　2001年

　　中国加入WTO，WTO要求成员的司法制度必须公正、公开和低费高效，中国在过渡期内，每年要接受审查。

　　上世纪80年代

　　要撤销各个铁路局的法院和检察院并划归地方时，各相关省的检察院、法院均表示反对，改革停滞。

　　1987年

　　由铁道部管理的两个司法单位“铁路运输高级法院”、“全国铁路运输检察院”被撤销。

　　1983年

　　法院、检察院组织法修改，考虑铁路系统要改制为企业，删除铁路运输法院（检察院）作为专门法院（检察院）的规定。