小天地

　　在中国，没有任何一款MPV可以与别克GL8在公商务用途上相提并论，即便新款大众夏朗换装了更便于出入的侧滑门以及一系列豪华装备，它依旧是一辆偏重私人使用的7座“大轿车”，所以它不是GL8的对手，而是要在另一个细分市场搅起波澜。

　　夏朗基本就是把途安放进复印机，放大30%之后输出的影像，它看上去不那么严肃刻板，家用气氛远胜于商务感。相比老款，它的确更大、车顶更平直，但高度略降以增加稳定感和一定的运动感。最大的改变在于将后排车门改为侧滑式开启，从而提供更好的便利性。但是在车内布局上，仍然保留了老款的方式，第二排三个独立座椅，第三排是另外两个空间很有限的独立座椅。坐进去的感觉其实跟途安几乎一模一样，或者说是一部略微加高、加宽了的旅行版轿车罢了。

　　坐在方向盘后的感觉其实跟开一辆帕萨特之类的轿车没啥不同，你不会觉得这是辆很大的车，前后左右都得费心照顾着，很自然就能上手，心中毫无负担。后悬架升级为4连杆独立结构，调校得非常舒适柔软，但支撑坚定、动作清爽，也不觉得车身的重量和尺寸给它带来任何负担。147千瓦的2.0T发动机同样从容，总之开这么个7座的家伙很自然、很舒服。

　　第二排的高度和宽度决定了它无法提供像GL8那样的两个独立座椅，但三个独立座椅对于家庭来说更实用，而且后面的5个座椅组合起来花样多变，也毫不费力，更能满足复杂的使用需求。

　　■ 新夏朗技术参数

　　长/宽/高（mm）：4854/1904/1753

　　轴距（mm）：2919

　　发动机（L）：2.0T

　　功率（kw/rpm）：147/5100

　　扭矩（Nm/rpm）：280/1700-5000

　　变速器：6速DSG双离合

　　本版采写、摄影/本报记者 崔卓佳