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不能放任开道车豪华无忌

2012年03月30日 星期五 新京报
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  ■ 议论风生

  并不是所有的地方都需要豪华开道车,开道车也不一定非得要如此高配的标准,为上级领导与贵宾开道也并不一定都需要豪华车辆。

  

  27日,网络微博爆料,云南曲靖市的大街上,出现一辆宝马X5警车。后经曲靖市交警支队证实,该宝马车确系曲靖市交警支队的“最高规格的开道车”。(3月29日云南网)

  豪华开道车的出现并非罕见,去年网络曝光义乌街头拍到的一辆价值百万的宝马X6警车,引起网友热议。当时义乌交警大队大队长石长禄称“据我所知,很多地方的开道车都很高档,Q7、悍马都有的。”

  现在,公众不解的是,为什么地方上的豪华开道车越来越多?有必要每一个城市都要配备豪华开道车吗?

  吊诡的是,开道车豪华高配是合乎规定的。根据已有公开资料显示,“警卫开道车”采购一般由政府机关事务管理局政府采购办公室受公安局交警支队委托,采购后交由交警支队使用。据报道,相关部门对警卫开道车有专门的文件要求,排量必须在3.0以上,使用年限要在8年以下。

  但并不是所有的地方都需要豪华开道车,开道车也不一定非得要如此高配的标准,为上级领导与贵宾开道也并不一定都需要豪华车辆。因此,这需要修改有关规定,明确开道车配备的标准、使用的范围,将豪华开道车纳入普通公车的政府采购与管理之中。防止一些很少有贵宾接待任务的城市滥配豪华开道车。

  湖北曾下发通知,要求“除三级以上警卫或经批准的交通安全保卫任务外,严禁为不够警卫级别的单位、个人和不符合使用警车开道条件的各种会议、观光考察等活动提供警车开道服务。”可是,地方上鲜有此类的公开规定。

  不过,在警车的众多用途中,开道车算是公共性比较低的,可是,在一些地方却是越来越豪华无忌。当公务用车的管理已经开始正规化的时候,为购买豪华开道车留下制度后门,需要尽快堵上。

  □姚景(媒体人)

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