北京年内开工建设6地铁线

　　本报讯 （记者汤旸）北京市重大项目办总工程师杨广武昨日表示，北京年内计划再开工6条地铁线，分别是6号线西延、昌平线二期、燕房线、8号线三期、16号线和海淀山后线，总里程为100公里。

　　今年年底开通4条地铁

　　据杨广武介绍，目前北京在建的地铁线有11条，共195公里，包括6号线一期、6号线二期、7号线、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期、14号线、15号线一期西段、西郊线、昌八联络线和S1线。

　　今年年底，北京将开通6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期等4条线路，杨广武说，今年开通的地铁项目，工程进度基本可控。其中6号线一期4月中旬应能洞通。这4条线开通之后，北京地铁运营总里程将达440公里左右。

　　新机场线将采用大站快车

　　针对新机场线，杨广武透露，其起点可能在北京南站附近，走向基本是沿着南中轴路一直往南，全线约37公里左右。新机场线将视新机场建设适时启动。其中该线是要有一个还是若干个站换乘，还在研究中。

　　杨广武表示，新机场线站间距比较大，预测平均站间距为七八公里，将采用大站快车，并将启用最高时速达140公里至160公里的车辆来运行。

　　■ 现场

　　中学生关心工人工作时间

　　重大办首次邀请市民参观地铁施工工地，24名高中生参加

　　“如何减少地铁噪音对周边小区的影响？”“北京地铁抗震级别是多少？”……昨日下午，同学们向市重大办总工程师杨广武提问。当日，地铁建设工地迎来首批参观的市民，首师大附中24名高二学生参观了地铁6号线施工现场。

　　有同学提问说，地铁作为公益性项目，在成本完全收回后，能否不再收取2元钱或降价。

　　“现在的2块钱，你们觉得够运营成本吗？”杨广武问。

　　对此，杨广武解释说，北京的地铁和世界上其他国家的地铁一样，都没有赚钱，而是政府往里补贴。香港地铁说是盈利，但并不是轨道盈利，而是依靠商业物业开发盈利，再补给地铁运营，”还没有哪个国家的地铁是真正意义上的挣钱。”

　　有同学说，看了地铁工地的情况，感觉地下很潮湿，空气也不好，对工人的身体会有影响，想知道每天工人工作时间多长。

　　“按照劳动法规定的。”杨广武说完，同学们都笑了。随后，一旁的地铁工作人员补充说是8小时工作制。

　　杨广武介绍，今后这样的开放活动还将采取多种形式举行。