穿越一河两湖 9号线隧道全贯通

　　新京报讯 （记者马力）昨日，随着巨大的盾构机刀盘从海军总医院东北角的地下竖井破洞而出，地铁9号线成功穿越玉渊潭湖底。至此，将于年底通车的9号线北段实现了南北大贯通。

　　破解湖底隧道盾构世界难题

　　据施工方北京城建集团相关负责人介绍，这台盾构机刚刚从距离玉渊潭地下30米的砾岩层、富水层、大粒径漂石和卵石等复合低层的特殊地质结构穿越，破解了特殊地质条件下湖底盾构这项世界级难题。

　　“这次穿越的是一河两湖，即永定河、玉渊潭东湖北侧小湖和南侧大湖。地下的卵石很大，所以这台盾构机量身定做了挖掘的刀盘，安装了重型撕裂刀具，硬度更强，破碎力也更大。”该负责人说。

　　9号线和1号线将来单向换乘

　　9号线始自海淀区国家图书馆站，终点为丰台区郭公庄站，线路全长约16.45公里。其中从郭公庄站到北京西站的南段线路已于去年年底开通；从北京西站至国家图书馆站的北段线路将于今年年底开通。昨日该段隧道的洞通，也标志着9号线隧道南北大贯通。接下来将铺轨，预计8月20日实现轨通。

　　9号线年底通车时，与地铁1号线在军事博物馆站实现换乘。9号线的车站位于1号线西侧。在长安街的地下南北两侧将分别建起一条换乘通道，地下穿过长安街。通道建成后将进行单向换乘，即相反方向的客流位于不同的通道内。受施工进度影响，年底通车时换乘通道并不启用，换乘暂时通过地面完成。

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　　9号线北段设国家图书馆站、白石桥南站、东钓鱼台站、军事博物馆站4座车站。4座车站均为换乘站，国家图书馆站和运营中的地铁4号线换乘；白石桥南站和今年年底通车的地铁6号线换乘；东钓鱼台站预留和规划地铁3号线的换乘条件；军事博物馆站将和地铁1号线实现换乘。