清华修车匠造车 自称“骑不坏”

　　■ “清华修车匠发励志帖受热捧”追踪

　　新京报讯 （记者申志民）在网上写励志帖的清华大学修车匠“小华师傅”，经过4个月努力，终于如愿造出“骑不坏的自行车”。

　　此前，他在人人网发帖，讲述自己十多年来北漂的打工遭遇，希望借此鼓励高校学子坚持梦想，敢于打拼，该帖引发网友好评。小华师傅称，他最大的梦想是造出一辆“骑不坏的自行车”（本报曾报道）。为圆梦，他来到天津一自行车商城，用不同品牌的零部件拼接出“骑不坏的自行车”。

　　车体焊接拼装而成

　　“四个月的时间，我造出来了”，昨日，天津某自行车商城一破旧一居室里，“小华师傅”任玉华指着两辆崭新自行车说。

　　两辆自行车其貌不扬，一辆为黑色老式二八男车，一辆为咖啡色斜梁女车。车型与普通车无异，但细看可以发现两辆车车体多处有打磨、拼接痕迹。

　　“走，咱们试试，好骑着呢”，任玉华招呼爱人黄梦宇将两辆车推到商城空地上，夫妻俩骑着车开始“兜风”。记者体验发现，两辆自行车比普通自行车稍重，刹车灵便、铃声悦耳。

　　给自行车建“档案”

　　任玉华说，他于2008年在清华大学维修自行车以来，所修的自行车不计其数。修车中，他发现很多崭新自行车没骑多久就会车胎漏气、掉链子，“为师生造出一辆‘骑不坏的自行车’”成为他最大的梦想。

　　于是，他修车时格外留心，还为自行车建立了“档案”，什么自行车车座结实，什么自行车车铃清脆悦耳等，一一记录在案。

　　去年12月中旬，为实现梦想，任玉华将自己在清华大学开的修车铺暂时关张，来到天津某自行车商城，在该商城租住下来搞“研发”。

　　任玉华说，“骑不坏的自行车”超过60%的零部件都是他根据经验搜集到的。有的是老旧车上拆下的，有的在网上订购，有的央求自行车配件公司定做。“我的‘骑不坏的自行车’，选用多品牌最坚固耐用的零部件，焊接拼装而成。”

　　“我相信我的自行车能经得住考验，也愿意将自己的‘造车’技术无偿奉献，使更多爱好绿色骑行的人受益。”他说。

　　■ 对话

　　给自行车打70分，还需优化

　　新京报：你为什么去天津“闭门造车”？

　　任玉华：如果在清华“造车”，前来修车的师生较多，我肯定没有充足的时间去研发。在天津的这家自行车商城周边10公里内有飞鸽、凤凰、永久等多个自行车生产厂家。我遇到问题，可随时找厂家请教。

　　新京报：这车真骑不坏？

　　任玉华：“骑不坏”意思是相对坚固耐用，返修率较低。我依据修车经验，将不同自行车最坚固难用的零部件进行拼装，和其他自行车厂家生产的自行车相比，应该具有优势。但如果你说这车一定骑不坏，肯定是瞎话。你刻意想让它坏，比如用斧头砍，再坚固的自行车也没辙。

　　新京报：你对自己的自行车满意吗？

　　任玉华：打70分吧，还有很多地方需要慢慢优化。

　　新京报：梦想实现后还会回清华修车吗？

　　任玉华：在清华修车四年，和不少师生成了好朋友，这让我开心，但同时委屈了家人，为了圆造车梦，我还欠了1.8万。如今梦想实现了，我不会再修车了。我计划带老婆回湖南老家，开始自己的新生活。我欠老婆的太多，我想补偿。