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北京城区不考虑装倒计时信号灯

远郊区以及城市部分步道会安装使用;专家称机动车读秒通行容易发生事故

2012年04月18日 星期三 新京报
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  ■ “公安部拟对‘闯黄灯’制定执法标准”追踪

  新京报讯 (记者郭超)北京暂时不考虑在城区道路安装机动车的倒计时信号灯,记者昨天从北京市交管部门了解到,倒计时信号灯不适合北京的道路交通情况,目前只有部分路口安装了用于步行道的倒计时信号灯。

  “把‘闯黄灯’违法与倒计时信号灯捏在一起说,本身就不对。”一名从事交通研究的专家告诉记者,目前社会上对于“闯黄灯”的争论有些偏颇,“没有必要用精确毫厘的硬性法规,约束黄灯时是否能通过。因为黄灯本身就是警示作用,是一段提供给驾驶员选择的缓冲时间。

  有网友提出,国内一些城市使用了倒计时信号灯,就是在红、绿灯亮起时,同步显示剩余时间,“倒计时也是一种警示,与黄灯效果一样,为什么不能装这样的灯?”就这个问题,该交通专家并不认可。他说,国内安装红绿灯目前执行的是GB14886—2006标准。其中提到,正规的信号灯应该由红、黄、绿三色组成。

  此外,倒计时信号灯还有诸多弊端。专家介绍,从以往的试点来看,倒计时会引起驾驶员数秒抢灯通过,比如,司机看到绿灯还剩1秒,踩个油门就过去,结果注意力全集中在灯上了,可是路面还有走了一半的行人,于是造成交通事故。

  交管部门也表示,倒计时信号灯目前不适合北京安装。北京的智能红绿灯系统,在路面下面埋有感应设备,路网的红绿灯形成一个大型的“绿波带”,根据车流量的增减,红绿灯会调整时间,如果是数秒的灯,就会出现倒计时混乱,也会给驾驶员造成错觉。目前,倒计时车行信号灯主要在远郊区县,采用固定放行时间的路口使用。“因为这些地区,车流量相对少,通过率也固定。”

  交管部门表示,暂不会考虑在城区安装机动车倒计时信号灯。同时,希望驾驶员能够遵守交通规则。“哪怕就是为了驾驶员自身的安全,也请不要强行闯黄灯。”

  ■ 他山之石

  英国 红灯黄灯同时亮

  大多数的国家,交通信号灯变换的顺序是:绿灯(通行)、黄灯(准备停止)和红灯(停止)。而在英国信号灯系统,在红灯即将要转换为绿灯之前,红灯和黄灯会同时点亮。这是由于许多驾驶者在等待红灯时,会排至空挡或拉起手刹车,因此提早预告即将转为绿灯,可让驾驶者有时间排至前进挡或放下手刹车,但实际上,有驾驶者会将红黄灯同时点亮视为可直接通行的灯号。

  香港 过于接近路口可闯黄灯

  中国香港特别行政区运输署规定,黄灯信号灯亮起时,司机应该停车,但同时也强调,如果其驾驶的车辆过于接近路口或者行人过道处,突然停车可能会引起交通意外,闯黄灯也是被允许的。

  对于过于接近路口的提法,其实间接上,也是对闯黄灯给予了许可,因为有机会闯黄灯的车辆,基本上都是在路口的旁边。

  新京报实习生 韩旭阳

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