三环路公交道年内试点

　　新京报讯 （记者汤旸）三环路施划公交专用道今年将有实质进展。昨日，北京市交通委主任刘小明做客城市管理广播“市民对话一把手”时介绍，三环路施划公交道力争年内先开通试点路段。

　　对于三环路施划公交专用道，有关部门已研究很长时间，但一直未有具体方案和时间表。部分交通专家表示，在拥堵的三环路施划公交道，难度很大，包括对社会车辆的影响、施划公交道能提速多少、效果如何都不好说。

　　去年，市交通部门在回复提案时透露，三环路公交专用道暂定两种施划方案：一种是在现三车道中取一车道做专用道，全程贯通；另一种是将三车道变四车道，择一道在部分区域用作专用道。但两种方案实施难度都很大。

　　“三环路上的公交线有200多条。”昨日，刘小明说，目前正在研究从三环路某一段先行开展公交专用道施划试点。比如六里桥那里很堵，可考虑从京开高速进来后，在玉泉营—丽泽桥—六里桥—莲花桥这一段先进行试点，让这一段的公交车能先快起来。力争年内开通试点路段。

　　为让更多市民选择公共交通而减少小汽车出行，北京正深入研究放射线道路开通快速公交通勤走廊的可行性。去年在京通快速开通公交专用道后，通过公交线网的调整，使东部地区市民进城更加便利。在此基础上，北京将在京藏高速、京开高速、京港澳高速及莲石路“移植”此经验。

　　据刘小明介绍，市交通委正和相关部门研究开通京藏、京开等道路快速公交车道的问题，计划6月底前形成方案报市政府审定。

　　刘小明表示，早高峰各环路都是由南向北拥堵，表明南部居住人较多，并多在北部上班，京开高速快速公交道有必要先通。此外，阜石路快速公交今年也将开通，现规划先开通到航天桥，下一步到阜成门。莲石路和京港澳高速（京石）的快速公交在研究中。

　　交通缓堵计划进展

　　三环公交道 在玉泉营—丽泽桥—六里桥—莲花桥这一段先试点，力争年内开通试点路段

　　京藏、京开等道路快速公交车道 

　　6月底前形成方案报市政府审定，京开高速快速公交道先开通

　　阜石路快速公交 目前规划先开通到航天桥，下一步到阜成门

　　莲石路和京港澳高速（京石）快速公交 进一步研究中

　　■ 焦点

　　以家庭为单位摇号政策遇阻

　　市民：对于购车摇号“久摇不中”的申请人应有优先照顾政策。

　　刘小明：购车摇号工作一直按照“公开、公平、公正”原则进行，每期摇号对每一个申请人的概率是相同的。且去年申请者一共有110多万人，指标仅24万，这就意味着还有大部分人没摇上号。对于这部分人群的照顾，是交通部门一直在研究的，但现在看没有更优惠的条件。

　　刘小明称，交通部门曾想以家庭为单位摇号来做这项“优惠”政策研究，但在操作过程中有很多人提出反对意见。

　　德胜门西部将建公交换乘中心

　　市民：德胜门地区交通拥挤，有等长途车上八达岭长城的、有行人随便穿行的，还有骑自行车在道路上逆行的。

　　刘小明：德胜门地区是京藏高速的起点，交通压力很大，目前，交通部门正在进行德胜门地区综合疏堵方案的研究。在德胜门城楼西部，会结合公交场站的改造，建设一个公交换乘中心，更好地方便市民进行公交和地铁、公交之间的换乘。目前方案在论证之中，今年年内会实施。