东南六环3桥梁今起加固施工

　　新京报讯 （记者汤旸）北京市交通委昨日表示，今起至10月，东六环路潞阳桥、辛安屯通道桥和南六环的太和桥将分两个阶段进行抢修加固施工，此次加固维修采取不间断施工，节假日照常进行。为保障社会车辆出行，将实行交通导改方案。同时，对大型货车实行交通分流措施，分流车辆将在通行费方面给予一定优惠。

　　本次实行维修加固的3座桥，处于东六环路（常屯—太和）段，于2002年建成通车，是目前北京市过境重载货运的主要通道。随着近年来车流量增长，尤其是重车数量不断增加，严重超出原设计标准，致使东六环潞阳桥、辛安屯通道桥及东南六环太和桥3座桥梁出现了不同程度的破损。

　　经市政府批准，5月3日至7月21日由首发集团组织对东六环路潞阳桥、辛安屯通道桥进行抢修加固施工。

　　潞阳桥建于2000年，位于东六环，为上跨通州北运河的特大桥，桥梁全长900米，全宽26米。本次重做外环部分桥面铺装，对横隔梁加固。

　　辛安屯通道桥建于2000年，位于东六环，上部结构为1孔8.74米预制钢筋混凝土实体铰接板，全宽26米。本次改造是更换内外环上部结构。

　　两座桥完工后，再进行南六环太和桥抢修施工，时间预计在8月至10月。

　　交通导改方案

　　内环断路施工期间方案

　　外环施工范围路段为一上一下双向行驶。封闭东六环潞阳桥内环和辛安屯通道桥内环全部车道，施工区道路中央分隔带开口，将内环社会车辆导入外环行驶，对施工区外环道路进行隔离后双向行驶，交通导改区长度4.48公里。

　　外环断路施工期间方案

　　内环施工范围路段为一上一下双向行驶。封闭东六环辛安屯通道桥外环全部车道，施工区道路中央分隔带开口，将外环社会车辆导入内环行驶，施工区内环道路用水码进行隔离后双向行驶，交通导改区长度3公里。

　　交通分流措施

　　将京新高速去往六环内环的大型货车自楼自庄桥全部导入外环，绕行西南六环行驶；将京沪高速去往六环外环的大型货车自马驹桥全部导入内环，绕行西南六环行驶。对分流的车辆将在通行费方面给予一定优惠。