“明年建研发中心”

　　不久前，本田中国发布中期战略称，未来将帮助在华两个合资公司提升研发能力。上周，东风本田执行副总经理陈斌波透露，明年上半年东风本田重点是投资几亿元筹建研发中心，2013年至2014年间将推出全球首发新车。

　　新京报：本田中期战略计划提到，要提升两个合资公司研发实力和本土化采购，具体到东风本田会怎么做？

　　陈斌波：东风本田明年上半年建研发中心，投资几亿元。以前也一直想建独立的研发中心，但不是说有钱就能做的，现在我们知道怎么样去做了。只有合资公司的中方人员在产品开发阶段有参与，才能真正地实现零部件采购的本土化。

　　新京报：思铭入门级车款价格11.18万元，而合资品牌骐达比思铭还便宜差不多1万元。思铭比启辰D50更是贵4万多元，你怎么看这一问题？

　　陈斌波：我们与启辰模式不一样，中国未来个性化消费的趋势会越来越突出，现在消费主力已经是80后占主导，甚至出现了90后，我们在探讨如何针对这部分人群做好产品的升级，所以未来东本所有车型会具有自己特有的风格。我们2013年到2014年之间会有全球首发的车型。

　　新京报：下半年你们要推insight混合动力，之前思域混动反响并不好，未来insight会面临同样问题吗？

　　陈斌波：我们下半年导入insight会与之前推思域混合动力有不一样的做法。的确，insight混合动力车型比汽油版本要贵出6万到8万元，这个价格差中国消费者是不能接受的。

　　新京报：目前对双平台战略具体怎么规划？

　　陈斌波：我们去年提出来要打造思域和CRV两个车型平台，未来我们计划在这两个车型平台上诞生的新车，一共要实现50万辆的销售。

　　新京报记者 梁静晶