雪佛兰迈锐宝深海静音系统解读

　　上海通用雪佛兰迈锐宝在上市后得到了市场的认可，尤其是其独特的静音技术深受消费者的好评。上海通用赋予了迈锐宝的静音技术一个形象的名字——深海静音。

　　设计：从草图开始的静音

　　通用泛亚的迈锐宝工程师，从迈锐宝的草图开始就加入了静音要素。首先，来自于迈锐宝独特的后视镜设计，为了大幅降低车辆行驶时外部的风阻摩擦带来的风噪，设计师在后视镜上设计了通风棱角，能够大幅降低高速行驶时的风噪。

　　另外还要感谢迈锐宝独特的双尾管排气系统，这套进气系统、双排气管设计，可以带来多达54升消声容积，有效降低进气和排气所产生的噪音，有效降低了汽车本身的发动机噪音和震动。

　　材料：精挑细选只为静音

　　很多人认为风噪仅与车身空气动力学设计相关，其实，高速时的风噪，很大程度上是车身与空气之间的共振所导致的，这与车身刚度密切相关。迈锐宝整车静扭转刚度超过20000牛米/度，这不但意味着良好操控性能，更令整车的震动和噪音控制水平将大幅度提升。

　　在隔绝噪音方面，迈锐宝前门采用2.75圈密封条，后门采用2.5圈密封条，车门内采用了1.5kg/㎡的高密度挡水膜，门饰板内全面覆盖吸音毛毡，同时采用了5mm侧窗钢化玻璃和5.4mm夹层钢化玻璃，选材尽一切可能保证车内的安静。

　　轮胎方面，迈锐宝针对国内很多公路容易加大路噪的横向条纹的设计，选择了最合适的17英寸低滚阻环保轮胎，并通过高密度低碳隔音层、带吸引毛毡的轮罩、高密度挡水膜来进一步减弱路噪的传递。

　　在引擎舱内，更多吸音材料的应用隔绝了引擎噪音的传导，25mm吸音前围、800g/㎡的仓罩盖吸音垫、发动机隔音罩和Shock Tower吸音垫的应用，让迈锐宝在80kph路面噪声和全油门情况下的加速噪音水平都有不错表现。

　　调校：诞生更舒适的声音

　　当然，驾驶者想要的不仅是寂静，驾驶中我们还希望通过声音去感受车。在这方面，迈锐宝的工程师对于进排气的谐振腔就花费了很多精力进行调校，以尽可能让踩下油门踏板时的进排气声“音效”最符合迈锐宝目标用户的喜好。

　　迈锐宝的工程师通过一种高精度的声音测量工具来对不同位置、不同工况下的噪音进行测量，并做出相应调整。如果在某个转速或速度运行的时候，可能会有这样或者那样令人不快的声音，工程师就要对声波进行优化。空调出风口的声音、压缩机的声音、EPS的运转声，乃至关门声、打开行李箱的声音等等，这些本来属于噪音的声音，经过了反复调试，也能符合我们对“高档”的感官要求。