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私人购电动车鼓励政策正在研究;公共领域新能源汽车年底实现5000辆示范规模

电动车设特殊号段 不参加摇号

2012年05月19日 星期六 新京报
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  新京报讯 (记者仲玉维)北京市政府已讨论决定拿出一个号段,作为电动车试运行阶段的特殊号段,该号段使用时不参加摇号。昨日,市科委主任闫傲霜做客北京城市服务管理广播“市民对话一把手”时透露了该消息。

  目前公共领域使用近1700辆新能源汽车

  闫傲霜表示,北京对私人购买电动车涉及的如何补贴、上牌照、怎样充换电等问题,正在研究形成一整套的方案和一系列的鼓励政策。

  目前,北京已在公交、环卫、出租等公共领域使用了近1700辆新能源汽车,其中公交车920辆、环卫车206辆、出租车150辆、轿车145辆,今年年底预计实现5000辆示范规模。与此同时,大兴采育正在建设北京新能源汽车体验中心,预计年内对外开放。

  小区规划具备充电条件专用停车位

  据悉,在私人购买新能源汽车方面,国家层面已经出台了相关政策,北京、上海、长春、深圳、杭州、合肥已经启动了私人购买新能源汽车的补贴试点工作。

  在新能源汽车如何充电问题上,闫傲霜称,目前住宅小区、写字楼正在规划具备充电条件的专用停车位,同时在大型公共停车场、公共场合规划建设一定数量的充电设施。在快速充电的模式下,30分钟就可充至总电量的90%,夜间充电还可享受波谷优惠电价。

  北京现已建成4座大中型充换电站,即高安屯、北土城、航天桥、马家楼充换电站;15个充电桩群,分布在西直门桥、呼家楼、大屯、岳家楼桥、万泉河桥、丰北路桥、北汽新能源基地、延庆县城、惠新西桥、弘燕桥、四元西桥等区域。

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  截至去年底北京共命名212家市级科普基地

  177家科普基地免费开放

  新京报讯 (记者仲玉维)昨日,市科委主任闫傲霜称,截至2011年底,北京市共命名了212家市级科普基地,包括博物馆53家、科技馆13家、动植物园12家、作为科普基地的科研院所64家、高校13家、医院5家、青少年教育机构16家、科技类企业36家。

  据悉,其中500平方米以上的科普场馆有65家,面积合计达到32万平方米。向公众免费开放的科普基地共有177家,如自然博物馆、首都博物馆、军事博物馆、北京市奥运村科普教育园区、海淀科技中心等各种类型的科普基地。

  另据闫傲霜介绍,北京已研制出来中国第一套具有完全自主知识产权的、基于通信的列车通行系统,被称为CBTC系统,目前该系统已经在亦庄线和昌平线正式应用。

  据了解,CBTC系统缩短了地铁的发车间隔,比如北京现在地铁线中发车间隔最短的二号线,现在的间隔是两分钟,如果应用了CBTC系统,发车间隔可以压缩到1分30秒。

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