“明城墙车展”为何说法矛盾

　　■ 议论风生

　　南京有关方面应当查清文物部门在此事件中的角色与责任，同时反思目前对于明城墙的管理思维，深挖问题的病根，如此，才可杜绝问题重演，并给公众，给历尽伤痛的古城墙一个交代。

　　近日，一则法拉利跑车“飞”上南京中华门城堡玩“漂移”的新闻，引发争议。商业车展为何会开上明城墙，对此，相关政府部门却说法不一。中华门城堡管理所前所长杨厚银表示，此次车展之前已向秦淮区旅游局和南京市文广新局，进行登记备案。但南京市文广新局方面则表示不知情（《羊城晚报》5月20日）。

　　法拉利跑车在中华门明城墙上玩“漂移”，给这一国宝级文物造成难以估量的伤害，对此事件，理当彻查，严厉追责。然而，在舆论压力之下，南京方面至今只是免去了城堡管理所所长杨厚银的职务，如此处理，似乎有些轻描淡写。

　　问题明摆着，城墙管理部门说车展备案了，文物部门则否认，其中肯定大有文章。难道明城墙管理部门会公然说谎，这么大动作的城墙车展，文物部门真的一点未曾风闻？

　　《羊城晚报》报道说，知情人士向媒体披露，“管理所是向文物部门备案过的，就算没有备案，也是打过招呼的。但如果这个（备案的）事情捅出来，怎么收拾？”

　　这一说法揭示了另一种可能，即便明城墙车展未经过正规的备案手续，那么城墙管理所和文物部门存在着一种默契。如果此说法属实，那么真是可怕，国宝级文物的管理竟然会如此草率，两个部门私下间打打招呼就可以随意蛮干。

　　该知情人士还披露了城堡车展的“背景”，据其称，“中华门这样的景点，一年要完成几百万元的景点盈利指标，这个指标还不是固定不变的，每年要递增20%。”正是因为经济指标考核的压力，城墙管理部门才会到处找钱，对商业合作饥不择食。

　　这样的背景披露若属实，实在令人震惊。南京当地对于中华门城堡这样的重点文物的管理，怎能如此惟利是图？在如此管理思维下，中华门城堡除商业车展之外，是否还违规举办过其他商业项目，在这样的商业化操作下，古老的明城墙在沉默中经历过多少次伤害？

　　“明城墙车展”事件不能只是免掉一个所长，平息一下舆论了事。面对知情人士的爆料，南京有关方面应当查清文物部门在此事件中的角色与责任，同时反思目前对于明城墙的管理思维，查清问题的来龙去脉，深挖问题的病根，如此，才可杜绝问题重演，并给公众，给历尽伤痛的古城墙一个交代。

　　□新京报评论员 于平