英朗驶下上海通用烟台工厂三期生产线

　　上周，上海通用东岳汽车三期项目建成投产，烟台东岳由此新增24万辆整车产能，使总产能达到两班年产48万辆整车。上海通用汽车目前的规划年产能也已达到100万辆。

　　投资25.3亿元

　　烟台东岳汽车三期项目自2010年6月29日开工建设，总投资25.3亿元人民币，新建车身、油漆、总装3个工艺车间及相关配套设施，设计产能为60JPH（每小时60辆车）、两班年产24万辆整车。东岳汽车总产能达到两班年产48万辆，最高可达60万整车产能。

　　东岳汽车三期项目投产当天，东岳生产基地累计生产的第150万辆整车也正式下线。这是一辆别克英朗，此前别克英朗在上海金桥生产基地生产。至此，东岳生产基地的产品已涵盖雪佛兰景程、赛欧、爱唯欧和别克英朗系列车型。

　　上海通用目前在国内拥有3个生产基地—沈阳北盛、烟台东岳及上海金桥，目前实际年产能分别为20万辆、48万辆和32万辆。

　　第四工厂9月动工

　　上海通用汽车在国内布局3个生产基地后，新的生产基地也已经在规划中。第四生产基地即将在武汉破土动工。“武汉工厂有冲压、油漆、发动机等厂房，是一个完整的工厂，今年9月动工，2014年年底建成，可以生产中小型车，包括传统动力总成和新能源车，还有SUV。武汉基地第一期有30万辆的产能。”上海通用汽车总经理叶永明称。

　　另外，沈阳北盛生产基地三期项目也已经在建设中，计划2014年建成投产，并新增30万辆产能。

　　除此之外，凯迪拉克品牌还将在上海建立新的工厂，该品牌目前只有一款SLS赛威实现国产。凯迪拉克的目标为在中国实现10万辆的销量，去年的实际销量为3万辆。

　　上海通用计划2015年在华年销量达到200万辆。“要实现200万辆的销量，必须要有200万辆的产能。”叶永明此前在接受记者采访时表示。

　　新京报记者 谢涛