解读迈锐宝三大竞争利器

　　市场上部分车型以省油、舒适见长，但运动性欠佳；而部分强调操控运动的车，可能经济性、舒适度就一般。上海通用的迈锐宝，一推出便强调自己兼顾了欧系的运动和日系的舒适经济等优势，展现出了全球车的特有魅力。

　　智能操控带来更运动

　　对于前驱车而言，由于前驱车循迹性好，再加上前驱车更多注重空间拓展和家用舒适，因此设计者很少会在配重方面下过多的工夫。只有一些特别注重运动性和高端定位的车型，才会在这个细节上多做文章。

　　前驱车由于发动机前置，会导致前轴的配重高于后轴。要做到前后接近50:50的配重比例，就必须减轻车辆前部的重量。迈锐宝的设计师是通过铝制部件代替钢制部件来实现这一点的，不仅前杠防撞梁、悬挂下控制臂、转向节、发动机等部件均采用铝制，甚至连发动机盖这类部件也都采用铝合金制造。这样的设计在豪华车中我们经常看到，但在20万元左右的车型中却是绝无仅有的，因为铝合金材质的成本远高于钢材。前后配重平衡的迈锐宝在操控方面相比其他中型车更有优势。

　　静音系统带来静谧

　　超越同级车的车内静谧性是迈锐宝的第二大竞争利器，通用官方将其称之为“深海静音系统”。深海静音系统不是某一个部件，而是一个系统，它体现在了迈锐宝的每一处细节设计上。例如为了降低高速时的噪音，迈锐宝的车身刚度比上一代提升了20%，并采用了同级车少有的5毫米侧窗玻璃。为了保证车内气密性以控制噪音，迈锐宝的前后车门分别采用了2.75/2.5圈的密封条。为了控制路噪，迈锐宝的工程师还特别针对国内路况进行了特别的设计与匹配，通过静音轮胎、高密度低碳隔音层、带吸音毛毡的轮罩等设计来实现媲美豪华轿车的路噪表现。为了获得良好的车内静音效果，迈锐宝的工程师还在很多细节上特别注重，包括像反光镜的造型、AB柱对风切音影响等，都是经过反复调整、优化直到最佳效果。

　　Eco高效节能

　　以工信部综合油耗作为参考，迈锐宝2.0L自动和2.4L自动的油耗分别为8.2L/8.3L，低于雅阁2.0L/2.4L的8.4L/8.7L，更低于天籁2.0L/2.5L的8.9L/9.5L。相比以省油见长的日系同级车，迈锐宝体现出了经济性优势。这除了迈锐宝诸多铝合金部件带来的轻量化以外，更取决于迈锐宝搭载的Eco全时高效节能系统。

　　这套系统中最核心的自然是动力总成。迈锐宝的2.0L发动机采用全铝合金打造，拥有DVVT进排气可变气门正时技术。相比诸多日系对手2.0L版本搭载的单VVT发动机，迈锐宝的发动机正时调整范围更大，可以更好地兼顾高低转速工况，从而在保证动力的同时有效降低油耗。2.4L版本更是采用了缸内直喷技术。

　　新京报记者 谢涛