品牌or实用？这是个问题(1)

　　进入2012年，一些豪华品牌产品开始大幅降价，从5月下旬开始，豪华品牌又掀起了一股新的降价潮。降价对消费者来说无疑是好消息，豪华车的入门价格更低让更多人可以拥有一辆豪华车。

　　但一些消费者手握“银子”出手时却犹豫了，虽然能买一辆豪华品牌的入门级车型，“面子”上是好看了，可是却没那么多实用的配置；同样的钱说不定能买一辆其他合资品牌的高端车，品牌也不错，同时配置还很高、实用性很强。

　　新京报汽车杂志与网易汽车联手的网络调查也体现了消费者的“纠结”：在品牌和实用性之间，有56.3%的人更看重实用性，43.7%的消费者更看重品牌，比例比较接近。

　　在具体车型选择时，有62.7%的受访者更倾向于选择大众化品牌的高端车，虽然品牌不够强势，但有很多舒适型配置，更加实用；另外37.3%的人倾向于选择入门级豪华车，即便这辆车没什么好的配置，但品牌很强势。

　　调查结果显示出，高端车型的消费者在购车时很看重品牌，也看重车辆的实用性，认为实用性比品牌重要的消费者略多。

　　但是，如果将产品继续下沿，中低端车型的消费者就不这样看了。在10万到15万元的价格区间里，消费者的选择很多，合资品牌的A级车主要集中在这个区间，自主品牌的B级车也集中在这个区间。同时，有高达72.2%的受访者更倾向于购买合资品牌的A级车，虽然配置并不算丰富；而只有27.8%的消费者愿意购买自主品牌的B级车，虽然它们性价比高，配置极其丰富。这与高端用户的选择还真不一样。

　　新京报汽车杂志联合网易汽车调查

　　1 豪华车降价降得很厉害，让很多人有了购买豪华车的机会。如果价钱合适，你如何选择？

　　选择入门级豪华车，即便这辆车没什么好的配置，但品牌很强势 37.3%

　　选择大众化品牌的高端车，虽然品牌不够强势，但有很多舒适型配置，更实用　62.7%

　　2 哪些原因会阻碍你购买一辆入门级豪华车？（多选）

　　价格不合理，性价比太低 33.3%

　　后续维修保养太贵 36.7%

　　用车成本太高 26.9%

　　其他 3.1%

　　3 豪华品牌和合资品牌的同级别车，差价多少你会选择豪华品牌？

　　2万以内 33.2%

　　3万至5万 51.1%

　　多少钱都不会 15.6%

　　4 如果购买十二三万的车你怎么选择？

　　选择合资品牌的A级车，配置不算高，但品牌力更强 72.2%

　　选择自主品牌的B级车，虽然品牌力不强，但性价比非常高，同时还有很高的配置。 27.8%

　　5 在品牌和实用性之间，你更看重？

　　品牌 43.7%

　　实用性 56.3%

　　Voice

　　●张先生，27岁，精品购物指南记者 座驾：奔驰B200 2.0L

　　“其实我对豪华品牌并没有所谓的盲目崇拜，毕竟自己的工作是汽车记者，选车还是比较理性的。之所以选择B200这样一款豪华品牌的低端车，而非大众品牌的高端车型，主要的原因是我认为，豪华品牌的入门车型，在造车的一些小细节上，比如内饰的做工和材料的使用，都要强过大众品牌的高端车。

　　以奔驰的Smart为例，如此微型的一款车，中控台上和车门内部用的材料全是真皮，仪表盘、按键、以及挡把的做工，虽然谈不上气派，但却非常精致。在配置上，豪华品牌入门级的车肯定比不上大众品牌的高端车，但是，我更看重细节，而非各种豪华功能的堆砌，所以我最后还是选择了B200这样一款入门级豪华车。尽管它只有两厢，动力又很一般，我还是非常满意。

　　此外，我在购车前，就决定要买一款两厢，同时又比较居家的车型。在居家性方面，我认为B200在同级别的市场中是最好的车型，这种介于两厢和MPV之间的车型在20万到30万这个价位的本身就很少，而且它的配置并没有那么低，在合资品牌豪华车上有的，它也差不多都有。”

　　■ 价位相近车型对比

　　Round 1

　　宝马318i领先型

　　动力：装配2.0升四缸发动机，采用双凸轮轴可变气门正时控制系统，最大功率达100kW，最高车速为208km/h，0-100公里加速为10.8秒。

　　配置：标配带手动换挡方式的6挡自动变速箱、动态稳定控制系统DSC、车载电脑、侧面撞击防护系统、后部驻车距离报警器、防爆轮胎等。

　　空间：空间相对狭小是不争的事实，特别是后排的头顶空间让很多中等身材的人觉得不够舒服。

　　评价：宝马318i是一款很适合拿来驾驶的车，选择时忽略它的空间问题。

　　官方售价：29.98万元 终端售价：26.98万元

　　君越2.4L eAssist豪雅版

　　动力：采用2.4L SIDI智能直喷发动机，发动机最大功率为137kW/6200rpm，最大扭矩为240Nm/4800rpm。

　　配置：9.08秒的百公里加速，轮胎由2.4L SIDI版的225mm换为215mm，对提升加速能力有些帮助。

　　技术：运用了智能启停技术，当车辆从行驶状态转为停止状态时，发动机会自动关闭；在需要行驶时，发动机会自动开启，不需要人为的操作。

　　评价：君越eAssist混合动力车是一部有助于降低油耗的车，启停模式是为了在拥堵城市中减小燃油消耗而设计的。

　　官方售价：28.59万元 终端售价：26.09万元

　　（下转B18版）

　　B16-B18版专题采写/本报记者 谢涛 实习生 张洁 朱行远