入门级豪华车与中高级车间的选择调查兼导购
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(上接B17版)
■ 价位相近车型对比
Round 2
大众CC 2.0T豪华型
动力:选用2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机,最大输出功率为147Kw/5100-6000rpm,最大扭矩则可达到280Nm/1700-5000rpm。
配置:配备6速手自一体变速箱,有Sport运动模式可选。变速箱的两侧则设置有多个功能性按钮,依次为:ESP、自动驻车、自动泊车辅助、胎压检测系统、自适应底盘控制以及电动遮阳帘开关。
安全:全系标配了正面、侧面和车窗等部位的6个安全气囊以及制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置等主被动安全设备。
评价:这是一部充满运动气质的低调轿跑。
官方售价:28.08万元 终端售价:26.58万元
奥迪A4L 2.0T自动标准型
动力:搭载2.0T发动机,最大功率为180马力,最大扭矩为320Nm,配备模拟8速无极变速箱。
内饰:2012款奥迪A4L与老款相比最大的变化就在于内饰,其中标准型和舒适型都增配了真皮多功能方向盘、定速巡航和模拟可视倒车雷达,提升了车内的档次感。
评价:奥迪车系中表现最稳重、动力最强大,适合各年龄、各用车人群需求。
官方售价:30.98万元 终端售价:27.48万元
Round 3
奔驰C180K经典型
动力:1.6L的发动机可输出115kW的最大功率,最大扭矩为230Nm,达到2.4升自然吸气发动机的水平。与发动机搭配的是5挡手自一体变速箱。
技术:引入Blue EFFICIENCY综合环保科技,有效降低能量损耗、提升燃油效率,并实现最大化的环保效果。这是国内首款由豪华车生产厂商推出的1.6L排量车型,也是唯一一款享受政府汽车购置税优惠政策并享有政府3000元节能津贴的豪华品牌车型。
评价:动力不是最重要的,这是一部具备低碳节能优势的1.6L豪华品牌车型。
官方售价:30.80万元
终端售价:25.80万元
君威GS超级运动版
动力:2.0L涡轮增压直喷发动机的最大功率为162kW,峰值扭矩为350Nm,海外版本搭载的190kW高功率版2.0T发动机暂时与国内消费者无缘,其驱动方式仍采用传统前驱。
配置:配备了FlexRide自适应驾驶系统,有标准、运动、舒适三种模式供车主选择。该车删减了部分海外版内容,包括四驱系统、性能更强的2.0T发动机、六挡手动变速箱、Brembo刹车卡钳等等。
评价:不如海外版给力,却是填补入门级豪华车的一枝独秀。
官方售价:28.39万元
终端售价:26.19万元
Round 4
沃尔沃S60 2.0 T5智尚版
动力:配备2.0GTDi缸内直喷汽油涡轮增压发动机,最大功率提升18%达到240匹马力,转速提前至5500转,0-100公里加速时间为7.5秒。扭矩输出范围在1800-5000转间均可以爆发出320Nm的最大扭矩。与之配合的是6挡Powershift湿式双离合变速箱。
配置:依旧采用了偏舒适性的设定,名为4C的主动自适应底盘依旧为选装配置。配备4C自适应底盘的S60有三种驾驶模式可选:Comfort舒适、Sport运动或Advanced高级。
评价:动力保守、外观前卫,沃尔沃的创新之作。
官方售价:29.99万元 终端售价:27.99万元
凯美瑞尊瑞2.5 HV至尊版
动力:这款混动车型综合油耗为5.3L/100km,综合功率达到151kW,比同排量汽油车型节省燃油32%。
配置:作为凯美瑞在国内推出的第二代混合动力车型,该款车型配备了最新研发的混合动力阿特金森循环2.5L 4AR-FXE发动机和新一代混合动力系统,并首次配备了EV(纯电动模式),在EV模式下,该车可通过电池组行驶3-4公里左右。其加入了PCS预碰撞系统,ACC自适应巡航系统、全车10安全气囊以及BSM盲区监控系统等。
评价:技术优势明显,价格优势与品牌号召力稍弱。
官方售价:28.98万元 终端售价:28.98万元
●赵先生,28岁,理财规划师 座驾:别克君威GS
“奔驰C级和宝马3系也都是君威GS这个价格,但是我个人认为,如果是一般阶层的话,选择宝马、奔驰完全没必要。这款GS的外观很漂亮,而且很有运动感,整体感觉比较年轻化,安全性相对也更高。而且它用93号油就可以,其他很多豪华品牌的车都得用97号油。总的来说,我认为它的性能在同级别、同价位的车中是最高的。”
●崔女士,28岁,记者 座驾:大众CC 2.0T豪华型
“在最终购买CC之前,也看过很多其他品牌的车,比如奥迪、奔驰之类。但是最后发现CC的好多功能,在其他品牌上得到四五十万的级别才能具备。另外还有维护和保养的花费问题,比如奥迪A4和CC的价位差不多,但是后期的保养却要比CC贵很多。一直也都听说德系的车质量比较不错,所以综合比较之后,就选择了CC。”
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