湛江“钢铁梦”背后的34年轮回(1)

　　5月24日，随着广东湛江市长亲吻批复文件，湛江钢铁项目“一吻成名”。

　　1984年，湛江成为中国第一批14个沿海开放城市之一。风光一阵后，湛江日益沉寂。近年互联网上，湛江被一些网民列入“中国十大失落城市”。

　　号称追梦钢铁34年的湛江，鲜为人知的是，其在沿海经济开放的黄金十年曾选择以农业立市。

　　一度在偏离、徘徊、摇摆中沉寂的这座城市，此次借力广东“腾笼换鸟”产业转移，重新要以工业立市。

　　新京报记者调查显示，化工、浆纸两大产业带给这座城市的环保压力已经显现。

　　因为落后得以保全环境的湛江，能否“既要经济崛起，又要蓝天碧水”，这不仅是湛江面临的考验，更是中国产业转型大背景下一个值得关注的样本。

　　钢铁梦始于34年前

　　1978年，冶金部在广东布点规划时，曾把湛江作为钢铁厂选址的主要对象。

　　“太不容易了。从此，湛江将踏上快车道”，5月31日，湛江市委党校经济教研室主任张玉梅说。

　　这天下午，湛江东海岛上，锣鼓喧天。一场简短的开工仪式在岛上举行。

　　桩机轰鸣着砸向滩涂，规划34年的东海岛钢铁基地正式破土动工。

　　湛江某出租车公司的姐陈女士在前一天被经理召集开会，“湛江钢铁基地正式开始建设，外来客人多了，对顾客服务态度要好，去东海岛要主动打票，不能乱要钱”，经理强调。

　　“钢铁助湛江腾飞”，海边的许多楼盘上，开发商挂出巨幅庆贺横幅。

　　去东海岛的数十公里路上，一些坑洼的地面刚被沥青仔细修补。沿途彩旗招展，电线杆上“打造钢铁精品基地，推动湛江跨越发展”的标语绵延数公里。

　　5月24日，湛江市长王中丙在国家发改委门前亲吻批复文件引发关注。此后，湛江对钢铁项目刻意保持低调，开工仪式现场加强戒备，拒绝陌生人入内。

　　“我很激动”，地处湛江的广东海洋大学经管学院院长宁凌说。

　　宁凌说，1992年，他在武汉研究生毕业，广东海洋大学领导去武汉招揽人才，向研究生们鼓吹，“湛江马上就要建千万吨钢铁基地，来湛江大有可为”。

　　宁凌说，他就是冲这点到了这中国大陆的最南端。

　　宁凌介绍，湛江有很好的深水良港条件。1956年，新中国自行设计和建造的第一个现代化港口湛江港竣工。

　　因其区位条件，1978年，冶金部在广东布点规划时，就把湛江作为钢铁厂选址的主要对象。上世纪80年代中期，广东省计委做了东海岛钢铁厂预可行性研究报告。1989年，广东省政府正式向国务院呈报了建设湛江钢铁基地项目的建议书。1992年，广东省政府还专门批准设立了东海岛经济开发试验区，支持湛江钢铁项目在东海岛落户。

　　这一年7月，到湛江第一天，宁凌就被学校车辆拉到东海岛参观。岛上的第一条水泥马路也在当年修起。不久，国家领导人踏上东海岛视察。“那时似乎钢铁基地唾手可得”，宁凌说。

　　但1993年之后，钢铁基地的消息就没影了。公开说法是，东海岛缺水。宁凌分析认为是由于国家产业布局的调整。

　　“5年崛起”押宝钢铁

　　为钢铁项目，湛江前期投入已达100多亿元，新领导班子定出“5年崛起，GDP翻番”的目标。

　　直到2003年，湛江钢铁梦再次被拾起。这一年，湛江市领导主动与韶关钢铁公司洽商，双方签订初步合作框架协议书，韶钢在沿海地区扩建钢厂拟选湛江。

　　2004年，国内再次遭遇钢铁产能过剩。广东引入宝钢，希望增加湛江钢铁基地获批筹码。

　　2006年，广东以淘汰省内1000万吨“小钢铁”产能、实施广钢环保搬迁为条件，再次上报国家发改委。

　　2008年，国家发改委给湛江钢铁项目开出“路条”，批准项目开展前期工作。

　　此后，因全球金融危机，湛江钢铁项目再次沉寂。

　　“湛江没有放弃”，宁凌说，湛江市从2008年开始在东海岛征地，挖掘海底隧道引水，并修通了跨海大桥。前后花掉100多亿元。

　　去年，浸淫钢铁行业30年的王中丙成为湛江市代市长。湛江新领导班子定出“5年崛起，GDP翻番”的目标,即2016年全市GDP达到4000亿元，在全省排位“坐六争五”。此前，湛江GDP在全省常年排名第九。

　　宁凌认为，如果这次不批，当地政府或将入不敷出。湛江2011年一般财政收入80亿元。

　　宁凌作为湛江市政府支持专家，多次到北京跑项目。他说，2011年是整个湛江政府士气最高的一年，“市政府领导经常跑北京”。

　　到今年4月，项目获批还没有动静。宁凌说，一位部委官员告诉他们，“有些重大项目，一个地方领导跑一辈子也跑不下来”。

　　宁凌说，一季度的宏观经济数据疲软，让湛江钢铁项目“意外”获批。

　　“这是34年的期待，市长的举动可以理解”，宁凌说，他和王中丙私交甚好，市长的举动是“历尽艰辛，情感所致”。

　　“两水一牧”耽误黄金期

　　1984年，湛江被列入第一批14个沿海开放城市。湛江的“两水一牧”发展战略致使经济迅速滑落。

　　“湛江过去很多年被人为晃悠了，很惭愧”，宁凌说。

　　在宁凌看来，“一个地方的发展，怎么发展，地方主要领导起决定作用”。

　　在这位湛江重要的经济智囊眼里，伴随着34年钢铁梦的断续起伏，其背后是湛江这座海滨城市随着她的主政者辗转。

　　不仅是宁凌，在湛江，出租车司机、街边吸竹筒水烟的老人都可以回答，“湛江为什么落后”的疑问。

　　“‘两水一牧’耽误了发展时机”，记者随机采访数位湛江人，他们均熟悉这个当年的发展口号。

　　湛江市委党校经济教研室主任张玉梅介绍，湛江上世纪80年代之前一直是广东第二大城市。1984年，湛江被列入第一批14个沿海开放城市。

　　张玉梅说，当年“沿海开放城市”这一“创议”意在扩大开放，列入的城市政府权限扩大，前来投资的外商可以享受诸多优惠。在关税、进口工商统一税、企业所得税、上缴利润等方面均有扶植政策。

　　“这是一个国家鼓励经济开放，发展工业的政策。但是湛江却在次年提出‘两水一牧’”。张玉梅说。

　　“两水一牧”即“水产、水果和畜牧业”。

　　湛江当地的老人记得，提出这一农业战略的是当时的湛江市委书记王冶。王冶是解放后东北“南下干部”。

　　一位退休的湛江干部记得，当时为了贯彻这个战略，各级政府都成立了‘两水一牧’协调办公室，出现了全市动员养虾的局面。许多单位为了完成任务，贷款养虾，致使湛江后来背上60亿的财政包袱。

　　张玉梅说，当时珠三角千方百计吸引外资，全力发展工业。湛江却在养虾养猪种水稻。

　　在张玉梅看来，“两水一牧”让湛江错过了上世纪80年代改革开放工业发展的黄金时期。湛江经济迅速滑落。对外贸易全省倒数，工业产值跌到广东第九位。

　　“走私者的天堂”

　　1992年陈同庆接任书记，“两水一牧”终结。陈将“大发展”战略演变成“大走私”。

　　1992年，王冶卸任。

　　“陈同庆”，许多湛江人现在还脱口而出的名字，接任书记，“两水一牧”终结。

　　这年来到湛江的宁凌记得，陈同庆上任之初就提出了“依托大港口、发展大工业、促进大流通，形成大发展”的“四大”方针。

　　“他这个方向是对的，但是时机不对”，宁凌说，当时国家战略转移，银根收紧。钢铁项目无疾而终。

　　陈同庆，被评价为好酒贪杯，人称“蓝带”书记。上项目搞政绩无望的他，在徘徊摇摆中蜕化成走私分子的保护伞。

　　官方资料称，从1994年开始，陈不求进取，逐渐蜕化变质。卖官鬻爵，大搞权钱交易。

　　陈的“大发展”战略演变成“大走私”。

　　□新京报首席记者 杨万国 广东湛江报道

　　（下转B05版）