公共自行车运营商表示,服务对象不仅是户籍居民,而是全市公共交通出行者
新京报讯 (记者汤旸)今年10月,东城、朝阳两区推出的公租自行车将面向非京籍人士办理租车卡。昨日,运营商之一的北京市燕鸿洲存车管理处有关负责人做客城市管理广播时表示。
6月16日,北京市首批试点的2000辆公共自行车分别在东城、朝阳两区的建国门等60个站点投入使用。
但办卡者需持有北京市二代居民身份证。“租辆自行车也要有北京户口?”有网友对此展开评论。
昨日,北京市燕鸿洲存车管理处宣传部陈哲华做客城市管理广播时表示,公共自行车的服务对象是全市的公共交通出行者,也包括外地来京人员。但是在试运行阶段,由于车辆投入量比较少,办卡数量也有限,程序调整也需要一定时间,因此需要暂缓办理。
陈哲华说,预计今年10月份,朝阳和东城两区将面对所有公共交通出行人员办理租车卡。
另外,两家运营商表示,目前办卡网点有所变化。东城的两个固定网点分别在5号线天坛东门A2出口,2号线东直门站A出口。办卡时间为每周一至周五每天9点半到11点半,下午1点半到4点。
朝阳区仍为两个办卡网点,分别为朝阳门地铁站A出口,三里屯街道北三里社区。办理时间和东城基本一样。
据介绍,截至6月25日下班,两区总共办理了1000多张自行车租车卡,租还车次数为1700余次。
1 释疑
为何卡内余额不低于30元?
陈哲华表示,这主要是作为消费准备金,以确保规定时间内还车时可以正常扣费。至于为何是30元,而不是20元或其他数额,则是考虑了“每日累计收费不超过10元,连续租用不超过3日”的规定。
另外,长城金点定位测控(北京)有限公司经理牟亮表示,因刷卡不稳定,市民持异形卡暂时不能办理租车,即使带有公式标志的也不行。
2 释疑
还车时车位满了该怎么办?
牟亮表示,初期如果出现用户还不上车的情况,可以拨打两区的公共自行车服务热线,公司可就近派调度员前来解决还车问题。工作人员每天会对各个站点进行监控,如站点车辆超过80%属于过满,低于20%则属于过空,就会派最近的调度员进行调度。
下半年,朝阳区的站点将由目前的30个扩至170多个,因此也要了解哪些需要潮汐调度,以调配人力物力。
3 释疑
车坏了丢了要赔多少钱?
牟亮说,自行车每天一检,每个自行车站点还有会修车的工作人员,并配备配件,简单故障由工作人员修理。恶意损坏和明显人为损坏,会依据配件价目单收取成本费。
如果自行车丢失,则应按合约以成本价赔偿。如果借车不还,超过3天,停止一卡通实名租车功能,此后每多一天,从押金里面扣20元,直到全部扣完,如果仍不还车,将依法追缴。
4 释疑
运营商会不会因缺钱倒闭?
有市民担心两家运营商运营成本太高,长期下来恐怕难以为继。市交通委运输管理局有关负责人表示,此前倒闭的主要原因是没有形成网络,网点分布不均;信息化程度较低,不能通存通取,以及缺乏政策方面支持。
现在政府主导,有相应的政策支持。为了使城六区做到通存通取,即使是不同的运营商,自行车的标准也要统一。
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