长城高端SUV举步维艰

　　尽管长城汽车在2010年时曾表示，哈弗SUV产品将从低至高依次分为M系列、H系列和SC系列，SC系列将定位为高端SUV，售价有望进入20万元区间。但如今，SC系列首款概念车，SC60却改头换面成为哈弗H7，并计划在2013年底上市。长城真正的高端SUV则要在2015年方可推出。

　　SC60与哈弗H7高度雷同

　　哈弗SC60的概念车早在2010年就已亮相。当时长城明确表示，SC系列是不同于H系列和M系列的高端SUV。但在今年北京车展上，SC60以量产车型身份发布后，却更名为哈弗H7，定位高端行政SUV，成为H系列的最高端产品。

　　对于SC系列何时能够量产，长城汽车有关人士5月底时表示，至少要2015年方可推出，届时将成为长城真正的旗舰SUV，售价有望超过20万元。

　　北京车展亮相的H7与之前的SC60有着很高的相似度，在尺寸以及技术特征上都近乎雷同。如哈弗SC60的车身尺寸是长4788mm、宽1931mm、高1815mm，轴距为2915mm，匹配6速自动变速箱，带全时四驱系统，前后悬挂分别采用了双叉臂和多连杆。而哈弗H7车长宽高则为4800/1938/1785mm，轴距为2915mm，搭载是一台2.0L涡轮增压直喷发动机，最大功率达218马力，匹配6速自动变速箱以及适时四驱系统。

　　尽管如此，长城汽车总经理王凤英在今年4月份接受采访时仍表示，H7是与SC60不同的一款新车。

　　高端SUV战略放缓

　　去年10月，长城汽车董事长魏建军曾宣布，2013年长城将推出高端车型，首先将从SUV做起。不过如今来看，长城哈弗SUV的低中高系列，与2010年提出的划分标准已有明显出入。当时，H系列和SC系列分别定位为中型SUV和高端SUV，但如今H7已然成为高端SUV产品，长城汽车正好借此放缓SC系列的上市进度。

　　长城汽车的车型频繁调整所属产品系列，已不是新鲜事。如哈弗M系列基本源于此前已停产的长城轿车。此次SC60被划归到H系列，同样只是在外观上稍作修改。SUV系列各种调整持续不断，且产品雷同度过高。记者了解到，目前哈弗H系列的H3、H5尺寸基本相同，售价区间也基本一致，而M2和M4在价位上也重叠，区别只是定位和风格。

　　记者在与长城汽车内部人士沟通时了解到，目前对于真正的高端SUV产品，即SC系列，产品规划和定位都还不够细化，离量产还有很长路要走，初步预计2015年左右能够上市。这距其2010年推出把SUV分为低中高三大系列，将有超过5年时间。

　　新京报记者 尹蔚