公共领域购凯美瑞·尊瑞享4.2万补贴

　　今年以来，国内新能源汽车政策持续发力，彰显了中央政府对于推动普及新能源汽车的信心和决心。近日，国家工信部发布最新一批新能源推广车型，入围车型根据节油率和电功率比可获得不同程度的国家补贴。近期备受关注的广汽丰田凯美瑞·尊瑞入围，广汽丰田方面表示，凡购买凯美瑞·尊瑞并将其用于公共服务领域即可获得国家4.2万元的财政补贴。

　　有望掀起公共领域购买热潮

　　根据《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》（以下简称《通知》）规定，北京、上海、重庆、广州等全国25个城市将开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。凡在试点城市购买《目录》中入围的节能与新能源车型，并使用于公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域，财政部将根据车型的节油率和电功率比给予不同程度的补助。

　　按照上述补贴标准计算，各类企事业单位若购买广汽丰田凯美瑞·尊瑞并将之使用于公共服务领域，即可获得4.2万元的财政补贴。而凯美瑞·尊瑞仅25.98万元的亲民起步价，加上财政补贴，此时购买凯美瑞·尊瑞，将是史无前例的实惠到家。

　　业内人士表示，大额补贴和超低价格，有望掀起公共领域的购买热潮，并带动个人消费群体的购买热潮。

　　动力与油耗不再难以取舍

　　丰田的油电混合双擎动力无疑是新能源技术最成功的解决方案之一。

　　据了解，凯美瑞·尊瑞采用全新2.5L 4AR-FXE阿特金森循环发动机，配以输出功率强劲的电动机，不仅综合功率高达151千瓦，百公里加速时间仅为8.8秒，实现了强大的动力输出，也最终将综合工况下百公里油耗降至令人惊叹的5.3L，比同排量汽油车型节省燃油32%，比同排量、同等动力输出的豪华车节省燃油40%-50%。

　　双擎动力初露峥嵘

　　与两年前上一代凯美瑞混合动力上市时相比，如今的新能源车市已经发生了极大的变化。国家政策支持力度日益加大，发展路径已经越来越清晰——相当长一段时期内混合动力是最为现实的选择。节能减排和绿色环保备受全社会关注，在高素质消费群体中，“低碳消费”已蔚然成风。天时、地利、人和，一个全新的“混合动力时代”即将来临。

　　丰田拥有全世界最成熟、领先的混合动力技术，其核心技术优势和口碑优势不言而喻。自1997年推出第一款此类产品至今年3月底，丰田混合动力车型全球累计销量约400万辆；其中，凯美瑞混合动力被美国权威的《消费者报告》评为2012年度家用轿车第一名。

　　新京报记者 谢涛