A20:北京地理·城市年轮之三环路图谱
 
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瞰三环

2012年07月22日 星期日 新京报
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国贸桥,东三环与长安街延长线交会处。拍摄时间:7月12日17时 拍摄地点:国贸三期顶层
安华桥,北三环与中轴路交会处。时间:7月17日14时 地点:安华西里20层
新兴桥(公主坟),西三环与长安街交会处。时间:7月16日13时 地点:海育大厦24层
木樨园,南三环与中轴线延长线交会处。时间:7月16日17时 地点:南曦大厦25层
南三环西路万方桥。时间:7月16日18时 地点:首地大峡谷5层
西三环北路紫竹桥。时间:7月15日17时 地点:紫竹桥南天桥
东三环北路农展桥。时间:7月16日18时 地点:农展桥南天桥

  下午五点。北京。三环路。

  站在北京第一高楼国贸三期80层顶层向东俯瞰,略显拥堵的东三环犹如一条“车龙”游弋在CBD的高楼大厦之间。330米的高度把三环路上的汽车微缩成了一个个“火柴盒”,缓慢地向着下班时的紧张与焦虑移动……

  此时,站在南三环木樨园桥东南角南曦大厦顶层向西望去,服装批发市场的员工们正在进行一天中最后的忙碌。25层楼的高度把他们抽象成了一只只“蚂蚁”,搬运着发往全国各地的服装,也搬运着自己的生计和理想……

  同一时间,矗立在北三环北京化工大学南门内的毛主席雕像,依旧对着校门口的三环路挥着手臂,似乎在检阅着路上过往的车辆。暑期中的大学略显幽静,年轻学子三三两两地进出着校门……

  也是在这时,西三环新兴桥上已开始堵车,桥下地铁十号线公主坟站工地正在如火如荼地施工。车辆和工地,它们的喧闹,不知是否打扰了长眠地下的“公主”们的美梦……

  这是三环路。与在城墙基础上形成、古老与现代并存的二环路不同,三环路是不折不扣的飞速运行中的新北京。

  在上世纪70年代末的北京地图上,三环路还未成形,仅有的北环、东环和南环三段环路,环绕其周边的地名,还大多以“村”“庄”结尾。然后经过多年的建设,三环路逐渐贯通成环、立交分流,变成了现在的城市快速路。

  在三环路紧紧伏在地面上向前方铺展延伸至48.265公里的同时,垂直方向的城市纵轴也在快速地向着天空生长——209米的京广中心、249.9米的银泰中心、330米的国贸三期——北京的“绝对身高”在三环路周边被一次又一次刷新。

  这些高楼大厦可以使人们获得更高远的维度,感受在云端俯瞰众生的“神”级视角。这种可能性也使相机摆脱了在地面上的二维模式,可以在三维的城市空间中移动,沿着时间轴做成立体的“切片”。通过数码相机的移轴特效模式,三环路与周围的城市建筑微缩成了一个小巧的沙盘模型,仿佛随时可以在里面复现、演练最日常的城市节奏与生活。

  上班时刻,车辆行驶在高楼林立的三环路上,好似穿行在钢筋水泥筑起的城市森林中,从一棵小树游向一棵大树,又从一棵大树游向一棵小树,最终钻进某个“树洞”,或者在露天的“树阴”下,停靠下来。

  下班时段,拥挤的车流边缘,路人匆匆奔行在三环路人行道上,从起点赶向终点,或者从终点赶向另一个起点。

  但无论何时,三环周边的那些钢筋水泥的城市森林,都一直静静地矗立在那里,漠然地看着自己的影子从长变短,又由短变长,也看着三环路从拥挤变通畅,又从通畅变得拥挤。

  这是一个飞速运行中的北京。每日持续不断、波澜不惊的生活之流中,自有一座城市或隐秘或张扬的生长节奏与逻辑。而这一切,都在路上。

  本版摄影、撰文/新京报记者 李飞

  本版图片用数码相机移轴特效模式拍摄

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