来信

　　何时能给地铁站都装上“安全门”

　　据《新京报》报道，近日在地铁1号线永安里站，一名手拄拐杖的盲人男子坠入轨道坑，导致运行列车刹车，地铁工作人员申请线路停电后将人救起。事情处理完毕后，该名男子被移交有关部门处理。

　　身体不适的盲人跌下地铁站台已够不幸了，希望“有关部门”不会再去追究什么责任。

　　地铁因人故意跳下站台、失足跌入轨道坑等，造成紧急停运，印象中已有多次了。今年的5月17日，地铁一号线大望路站向西方向站台上，还刚发生过一男乘客因与他人打架斗殴跳下站台。北京地铁，乘客太多了，乘客中可能有盲人，也有小孩，显然，仅靠一道警示黄线，已不能完全防止意外发生。一旦发生意外，就不仅地铁营运受影响，还可能有人的宝贵生命做代价。

　　给地铁站台加装安全门，对防止乘客不慎和被挤坠入轨道坑，明显有效，实现起来又不困难，不少新建地铁都已经采用。北京市民对此也多有呼吁，希望有关方面早日拿出行动。 □张绍亭（职员）

　　污水井悲剧责任厘清了吗

　　据《新京报》报道，8月11日上午，通州区玉桥东路与梨园南街交界处的一口污水井内，两名工人在井下作业时晕倒，一名工人下井施救时也昏迷。随后赶到的消防人员将三人救出并送往医院，其中一伤者抢救无效死亡。

　　因井下施工作业不慎而遭遇危险甚至死亡的事件已发生过多起，但看来还是没能引起相关部门和人员的重视。据医生介绍，工人是因沼气中毒受伤，那么他们下井之前，有没有配备相关防护设备？

　　污水井、地下排污管网维修本来就是一项具有风险性的作业，提高安全防范意识，增加必要的防范措施，不管是对施工部门还是一线工人都是最起码的常识。但是，类似悲剧一再发生，是施工单位安全管理制度不健全，还是有了制度但执行不到位？

　　每一次事故发生之后，不能就这样不了了之，需要弄清楚到底是工人自身疏忽，还是相关单位在管理上存在疏漏。彻底堵上“漏洞”，才能消除安全隐患。 □吴泉秀（市民）

　　希望清华“警戒线”警醒更多家长

　　据报道，8月11日，清华大学今年的党员新生赴校报到，这也拉开了今年新生报到的序幕。与以往不同，今年清华大学在报到区外设置“警戒线”，家长一律只能在线外等候，新生必须带着材料独自登记入学。

　　要问国人对子女的溺爱有多深，先看高考时，校门外守候的庞大军团，接受考验的不只是孩子；再看开学时，校园内背包扛箱的，几乎都是各路家长……想来真是令人汗颜。

　　清华大学别出心裁地在报到区设置了“警戒线”，无论对于众多家长，还是各级学校来说，都是一记警钟，提醒人们这一问题的严重性不可忽视。但能否触动家长、唤醒社会，让父母从内心深处主动放手还很难说。校园门口的“警戒线”，如果不能变成家长心里的“警戒线”，那效果就只能是一时一地的。 □王从清（职员）