2012款路虎揽胜极光百公里油耗仅8.7L

　　路虎揽胜极光改变了人们对于越野车高油耗的传统认知，通过动力系统革新，轻量化设计等一系列降耗措施，一款拥有2.0升排量、最大功率177kW的涡轮增压发动机的SUV，百公里综合油耗仅为8.7L，百公里加速仅7.6秒。

　　2006年，路虎在英国启动了一项庞大的二氧化碳排放补偿计划，自2009年10月1日起，在中国所售出的每一辆路虎，新车首个72000公里的二氧化碳排放将被百分之百补偿。为此，路虎设计团队采用前沿科技和轻质材料，研发出揽胜极光这款更具环保性能的新车型。其大量使用环保材料、高效发动机和空气动力学外观设计，是路虎家族有史以来最环保的车型，二氧化碳排放仅为199g/km。

　　尽管环保性大幅提升，但极光的越野性能并未打折扣。其配置的2.0升涡轮增压发动机的最大功率达到177kW，最大扭矩达到420Nm。同时发动机还具有缸内直喷技术，使其百公里加速时间降至7.6秒。极光配置6挡手自一体变速箱，并放弃了传统挡棒而采用旋钮换挡方式。

　　尽管极光外形更偏向城市化，但其同样是一款专业SUV，路虎家族专属的全地形反馈适应系统同样搭载其上，其共有四种不同的驾驶模式设定：普通模式、沙地模式、泥沼/车辙模式和草地/沙砾/雪地模式。此外，路虎专有的陡坡缓降控制系统同样搭载，其与坡度释放控制系统共同作用，令下坡速度更趋平缓；动态稳定控制系统则可纠正转向不足或转向过度。同时，极光采用多连杆独立悬挂，带来更佳的舒适性。

　　极光的主动安全配置包括制动车轮防抱死系统ABS、制动力分配系统EBD、驱动防滑系统ASR还有车身稳定系统ESP等大量配置，被动安全方面则拥有8气囊全方位保护，同时前保险杠配备6个前防撞雷达探头。

　　2012款路虎揽胜极光拥有两种车身形式——揽胜极光和揽胜极光Coupe，并各有两款主题设计——耀致版和耀动版，内饰风格各有不同。

　　新京报记者 尹蔚