EOS，很有意思

　　当一辆大众EOS从你身旁驶过时，你多会以为是一辆新速腾，因为它们的车身长度太接近。当看到车身侧面宽大的车门，你才发现这是EOS。

　　作为一款敞篷双门轿跑，工程师在EOS内部空间上着实下了工夫。前排宽敞舒适的坐椅，后排紧凑不拥挤的空间，充分利用了它的车身尺寸。

　　得益于PQ35平台，这辆EOS具备优越的驾驭乐趣。2.0T发动机与6速双离合变速器的组合，让其动力性能堪比高尔夫GTI，当然在调校上就不如GTI那样刚猛了。2.0T发动机提供了147千瓦的最大功率和280牛米的最大扭矩，实际驾驶时油门动力响应速度始终以平顺为基调，深踩油门时发动机响应转速略有延迟，可一旦咆哮起来，转速能迅速上升到6000转/分钟以上，足够给予酣畅的推背感受。前麦弗逊后多连杆的悬挂配置，让EOS具有不错的过弯能力。但方向助力轻盈，让过弯时的地面信息反馈不如GTI那么清晰。

　　采写/摄影 新京报记者 陈木土