连接京港澳高速至五环路;主路扩宽至六车道,全程不设红绿灯
新京报讯 (记者马力)房山区、大兴区居民进入中心城区将添城市快速路。
有望于年底通车的京良路将连接五环路至京港澳高速,全长10.8公里,并由目前的两条车道“扩容”为主路六条车道和辅路两车道。主路全程不设红绿灯,为城市快速路形式。
通行能力是目前五倍
据介绍,京良路目前仅有一上一下两条车道,过往车辆中大型货车较多,经常有车辆占用旁边的非机动车道进行超车,存在一定的安全隐患。
在京港澳高速东侧的京广铁路桥处,现在京良路的南侧,一片施工围挡将拓宽的部分遮挡起来。施工方北京市政路桥集团公司路桥集团鑫畅公司相关负责人说,目前京良路改造的主路部分已经跨过了铁路桥,桥梁正在进行上部结构施工,道路进行路基施工。拓宽完毕通车后,位于拓宽部分北侧的原有京良路将全部变成北侧辅路。
据了解,原有的京良路变成辅路后,将改为两条机动车道和一条非机动车道,道路宽10.5米,剩余宽度改为绿化带。而改造后的主路部分宽12米,为三上三下六条车道。主路加上辅路就是上下各五条车道,通行能力是目前的五倍。
主路为城市快速路形式
据介绍,京良路(京石高速—五环路)改扩建工程西起京石高速,向东跨京广铁路、长于公路、小清河、京石客专、长韩路、永定河、芦西路,终点至五环路,道路全长约10.8公里,全线高架桥形式的路段占大多数。
京良路主路部分将是全程不设红绿灯的城市快速路形式,仅与现有道路交叉时有出入口方便进入辅路。
而目前修建的京港澳高速至五环路部分,只是规划京良路的一部分。规划京良路将途经房山、丰台及大兴三区,起点为西六环路以东约1.1公里处,向西与刚刚动工的京石二通道衔接,终点向东可连接到京开高速,道路全长约22.42公里。
值得一提的是,京良路连接京港澳高速的长阳出口,未来房山长阳新城的居民出门就可上高速直通五环或京港澳高速。
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