北京55个部门公布2011年公车决算数据,公车运行费最高4.97万元/辆
新京报讯 昨日,北京市55个部门公布了2011年公车购置情况。在中央进行公车治理的大背景下,2011年北京公车购买数量大幅下降。
除北京市地质矿产勘查开发局虽公布,但信息公开网页难以打开外,在54个部门中,未购买公车的部门达到49个,仅市教委、市药监局、市农业局、市园林局、市安监局5个部门有新购车辆,且基本为业务用车。其中,数据显示,35个部门在原本有公车购置预算的情况下,钱没有花,取消了公车购买。
北京市财政局有关负责人昨日表示,受政策性因素的影响,2011年全市市级部门购车费用一共下降了2.6563亿元。
和往年不一样的是,2011年绝大多数部门没有购买公车。北京市财政局副局长、新闻发言人韩杰表示,按照中央统一部署,2011年4月,北京市开展党政机关公务用车问题专项整治工作,治理期间停止更新购置公务用车。为此,去年绝大多数部门没有购买公车。全市一共只增加了30多辆车,且多是业务用车。
■ 焦点
【购车开支】 41部门决算数低于预算
从公布的54个部门数据看,有41个部门公车决算数比预算数低。比如市工商局,实际花费比预算减少1776.62万元;市教委减少1107万元;市政市容委减少757万元;市体育局减少428万元。
具体来看,因为公车整治,市人保局车辆购置费减少166.03万元;市教委减少815.41万元;市民政局减少241.09万元;市文物局减少192.66万元;市体育局减少275.03万元;市统计局减少151.92万元;市住建委减少163.52万元。
而决算比预算高的部门有12个。其中,市地税局增加195.11万元;市水务局增加893.88万元;市安监局增加151.94万元。市外事办公车预算、决算均为0。
在去年一年没买车的情况下,今年是否会有部门突击购买,造成明年的决算报告上,购买公车的部门大幅增加?
对此,韩杰表示,去年各单位未购买车辆,是由于政策性因素的影响所致,但确实有部门需要购买车辆,这也是预算中有车辆购置的原因。为此,在这种情况下,北京2012年各部门公车购买的总量,肯定会高于2011年,但当前北京对公车管理相当严格,不会出现突击购车的现象。
【公车数量】 部门公车最多1587辆
去年,仅有部分部门公布了公车数量。而今年,54个部门均公布了公车数量。
从每个部门的公车数量看,公车数量差距很大。比如,市工商局最高,1587辆;市教委1228辆;市交通委713辆;市质监局645辆。
同时,部分部门公车数量则较少,比如市知识产权局、市金融局均为12辆;市编办11辆;市口岸办10辆;市哲学社会科学规划办公室3辆。
【运行费用】 车均运行费用2万至4万
去年仅有部分部门公布了公车运行维护费,今年所有部门公布了该数据。
从公车平均运行维护费来看,多在2万至4万元。其中,最高的市口岸办,车均4.97万元;市安监局车均4.69万元;市民政局车均3.92万元;市金融局车均3.90万元。较低的部门有市侨办,车均1.79万元;市地税局2.17万元;市工商局2.21万元。
而此前中央部门公布的数据显示,公车运行维护费上,低的车均费用仅1万出头,高的超过了13万元。
韩杰表示,车辆的运行费用受车辆新旧影响,在维修费上会出现差别;越野车和普通轿车在油耗上会出现差别,因此每个单位的运行费不会完全一样。但总的来说,差别不会太大。就北京而言,3万左右都是一个比较正常的状态。个别车均费用稍高的部门,跟其工作性质有关,比如常去郊区等。
■ 个案
市工商局
压缩费用1776万
市工商局公车预算5200多万,决算费用为3500多万。对于压缩金额很大的原因,市工商局解释称是“按厉行节约精神,压缩了费用。”
市工商局2011年没有安排公车更新购置。2011年预算定额5283.6万,按照厉行节约的要求,年初压缩公车运行维护费预算1421.4万,实际安排公车运行维护费预算3862.2万,决算比年初实际安排预算减少355.22万。
水务局
公车支出增893万
市水务局公布的数据显示,2011年公车决算数为1467.84万元,比预算的573.96万元增加893.88万元。
其中,原定的公车购置经费245.3万元,因为公车治理工作,未曾购买。但在公车运行维护费上,决算数比预算数增加了1139.18万元。对于这个原因,市水务局解释称,是因为财政追加转制水管单位的公用经费预算。
市药监局
去年购车最多5辆
昨日公布的54个部门,一共购买了10辆公车,其中有5辆来自于北京市药监局。
市药监局解释称,公务用车购置费2011年决算数122.2万元,全部为使用2010年车辆更新结余购置了5辆公务用车(政府采购手续和费用支出发生在2011年)。2011年年初预算安排的公务用车购置费110万未支出。
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