上海大众 检查细 场地较小

　　上周，记者和一位汽车售后专家及朗逸车主体验了一家上海大众4S店的售后服务，结果发现该店在维修和服务的细节方面有些不足。

　　首汽店 待修车辆较多

　　首汽店内的车辆比较多，在入口处有专人迎接。得知是来做常规保养之后，工作人员指示车主自行前往维修区。这段200米左右的狭长道路有一个死弯，且路两旁停满了车辆。在售后车间的入口处两侧也停了不少车。做车辆登记的接待室紧挨着车间，环境杂乱。维修车间可以自由穿行，一些拆卸下来的部件被堆放在车间角落里。此外技师不是很熟悉车辆，拆卸不亮的右后刹车灯灯泡时，耗时较长。

　　值得肯定的是，休息区虽然紧邻车间，但隔音效果不错，空间很大，且专门设有独立的吸烟室和VIP室。整个保养过程持续了大约1小时40分钟，总花费500元。

　　■ 售后经理看售后

　　“跑高速没查备胎”

　　张雪松：这家店的服务流程符合厂家要求，车辆到店的迎接、引导、预检比较到位，并且在车内坐椅的下方贴了标记位置的贴纸。但车间比较小，有一些公告和价格公示并没有上墙摆放。接待厅也相对简单，坐椅和暖气处有灰尘。维修保养方面，技工检查比较细致，刹车片、拉杆、悬挂都认真看了。但是，在保养前，我们特意告诉服务人员十一会跑长途，但技师并没有检查备胎，并且在测胎压之后，技师也没有检查气门芯是否漏气。在检查后备厢时，技师发现后备厢的装饰板有松脱，进行了简单的修理和恢复，这还是不错的。需要注意的是，从大门接待到售后维修区这段距离，车多路窄，如果倒车极易发生事故，工作人员应该加强对车主的提醒和引导。

　　暗访地点：上海大众首汽4S店

　　暗访时间：9月5日下午3点开始

　　使用车辆：朗逸

　　随行售后专家：一汽丰田方庄4S店总经理张雪松

　　本组搞件采写、摄影/实习生 朱行远