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把性感藏在身后

——试驾雷诺拉古那Coupe

2012年09月10日 星期一 新京报
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  当一款车的名字后面加上“Coupe”字样时,它将被赋予的不仅仅是一个模样。我们都说法国人爱浪漫,浪漫这个字眼在这辆被冠以Coupe之名的双门五座跑车上,着实有着令人意想不到的体验。

  初次见到这台雷诺拉古那Coupe,银灰色的它还掩盖不住自己天然“萌”的前脸造型,但那夸张的前进气格栅无时无刻不在提醒你,这是一辆跑车。相较四门车型略短的轴距赋予了其连贯的车身曲线,流畅的腰线会直接把你的目光引领到尾部——略微隆起的背脊,配合丰满浑圆的后行李厢盖,再加上金属点缀的双排气管,完美性感的车尾便初见端倪了。

  正如所有人的期待,这是一部血统纯正的法国车。全车内部无处不在的真皮包裹内饰,搭配车门扶手及中控台、前面板的金属拉丝质感配饰及银灰色钢琴漆,给纯粹的驾驶创造了感觉。当然,更值得一提的是作为Coupe车型,它的后排空间还可以让两位以上的乘客感觉舒适。车中整合的TomTom导航专区给予了驾驶者很大的便利,虽然在操作上会让人觉得有点儿奇怪。中控台的布局可能会令人有些疑惑,如果你没有开过雷诺的车,就不太容易短时间内流畅使用那些按键旋钮,在这一点上,感觉它浪漫得有些过了。

  也许是法国人善于浪漫,我们在这辆车的动力上感受到更多的是平衡柔和的气息。拉古那Coupe搭载了直列四缸2.0L涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱,它给人更深刻的驾驶享受都在速度上升之后的高动态运行时段,也就是说,对于一款跑车,它的起步阶段并不算圆满。当然,高车速高转速的牵引力还是相当值得肯定的。

  ■ 总评

  得益于科雷傲在国内市场的火爆销售效果,雷诺进一步做出了许多动作。作为雷诺旗下的轿跑车,拉古那Coupe肩负着不小的品牌使命。从整体感受上讲,这款售价在35万元左右的双门四座轿跑,还是更多注重轿车的舒适而非跑车的动感。

  ■ 车型参数

  发动机:直列四缸2.0L涡轮增压

  变速箱:6速手自一体

  最大功率(kW/rpm):125/5000

  最大扭矩(Nm/rpm):270/3250

  长/宽/高(mm):4643×1811×1400

  轴距(mm):2693

  文字、摄影/新京报记者 陈木土

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