三车追尾 面包车侧翻

　　新京报讯 昨日上午9时，顺义区后沙峪镇枯柳树环岛东1000米处，一辆交通执法车与两辆车发生追尾，其中面包车发生侧翻，车内两名男子自救逃生。交通部门认定，由处在最后位置的货车负事故全责。

　　目击者及当事司机称，事因执法车突然超车，并用车头“别”面包车，才导致事故。对此，顺义区交通局法制科工作人员否认，称当时并不是执法过程中，也未故意“别”面包车。

　　面包车头尾均被撞瘪

　　事发地位于顺平路回民营桥西侧。昨日11时，一辆银灰色面包车侧翻在路边，车头、车尾都已被撞瘪，车后座上装着20多件包装好的地板，其中几件散落在地。一名穿黑色外套的男子在路边看守。事故涉及的交通执法车和厢式货车已经离开。

　　据目击者称，上午9时许，该处发生一起三车追尾事故，最前面是一辆交通执法车，面包车位于中间，最后面是一辆厢式货车，“面包车因载货，执法车在执法时超车，用车头‘别’面包车，打算将其‘别’停，这才造成三车追尾。”

　　车内两人自救逃生

　　面包车司机张先生回忆，当天上午，他拉着一车包装好的地板，准备给朋友送去。行驶至回民营桥西侧时，一辆执法车突然从车边超过，然后用车头“别”他的车。

　　张先生说，因事发突然，他急忙刹车，结果撞上了执法车，而后面一辆厢式货车因急刹车，将面包车向前推了几米远后侧翻在路边。

　　张先生称，面包车侧翻后，他和坐在副驾驶的朋友被困车内，随后，二人打开车门逃了出来。“我现在后腰还疼，朋友说他头部受伤，准备前往医院检查。”

　　货车被认定负全责

　　车祸发生后，张先生和货车司机贾师傅分别拿到了一份北京市公安局顺义分局交通支队交通事故认定书。

　　该认定书显示，事故事实认定，货车前部与面包车尾部相撞后，面包车前部又与执法车后部相撞，面包车左侧侧翻，三车损坏，货车负全责。

　　对于被指执法车违章执法，“别”车导致追尾事故，顺义区交通局法制科工作人员予以否认。

　　■ 追访

　　为何认定货车负事故全责？

　　据厢式货车司机贾师傅称，事发时，他驾车正常行驶，因前面的车辆急刹车，他连忙刹车，没想到还是撞上了面包车。事故中，货车挡风玻璃、右车门被撞坏。

　　贾师傅说，交警赶来后，对现场进行了勘查，认为事故由厢式货车一方引起，致使三车发生追尾，据此认定他负全责。“我是正常行驶，假如不是执法车‘别’车，也不可能发生追尾，我不应该担全责。”

　　对此，记者向顺义区交通局事故科询问。一名工作人员表示，一般情况下，货车超过安全行驶距离，致使三车追尾，货车司机应占大部分责任，甚至全责。不过，就此次事故中货车司机是不是担全责，还要看当时路况，以及前面超车等情形。

　　事故因执法车“别”面包车？

　　据目击者称，事发时，因面包车内装货，执法车超车，用车头“别”面包车，打算将其“别”停，才造成三车追尾。

　　面包车司机张先生说，当时他驾车行驶，没看见后面有执法车，也没听到有执法车内人员让其停下，突然，执法车就“别”了过来。

　　张先生认为，即使他载货违规，执法车在执法时，也应该先对他喊话，或者执法车直接超过去，再放置一个路障，他会将车停下的，“但我完全不知情，执法车就‘别’了过来。”

　　对此，顺义区交通局法制科一位赵姓工作人员表示，经交管部门认定，这是一起普通追尾事故，跟执法没有关系。当时，执法车是正常行驶，因前方出现意外，驾驶员才踩刹车，并不是执法过程中，也没有故意“别”面包车。“假如当事人对事故认定持有异议，可以向公安部门报案，让警方介入调查。”

　　本组稿件采写/新京报记者 刘保奇