客流量若过大四惠枢纽限流

　　新京报讯 （记者汤旸）四惠交通枢纽昨日投入试运营，连接地铁四惠站和交通枢纽的过街天桥也正式启用，乘客走天桥换乘较以往省时一半。

　　昨日，不少乘客进入枢纽后有些摸不清方向，特别是上二楼乘车的乘客，有人直言转了好几圈才找到，记者看到一名拎着大包的女乘客径直走进站内的公交车道，被工作人员拦住，“这是行车道，坐车得去一层相应站台候车。”

　　这名女乘客想坐57路，但走完一层所有站台都没找到。后来看到57路车停在旁边西站区内，就想直接穿行车道。

　　这名工作人员表示，枢纽公交换乘区分为东、西两个区域，57路等9条线路都在西区，须先上枢纽二层，再通过连廊下到西区一层站台。

　　昨日，枢纽主体东侧的四惠长途客运站暂未“上岗”，计划于23日正式开通运营。届时将会有78条运营线路入驻。

　　除了长途站，枢纽内南侧出租车港湾以及二层的餐饮区也还未启用。

　　此外，连接地铁四惠站和交通枢纽的过街天桥也正式启用。从地铁四惠站A口走天桥，进入枢纽二层大厅，耗时约3分钟，相比以前走桥下过马路省时一半。

　　不过，天桥两侧的自动扶梯因未取得安监部门相关证件，暂未启用。

　　据交通部门介绍，地铁四惠站是1号线、八通线的换乘车站，地铁站厅通过换乘天桥与枢纽连接。早、晚高峰期，枢纽公交、长途与地铁换乘客流可达到6万人次。

　　公联公司已与地铁公司做好迎接大客流的准备，若出现大客流对整个交通枢纽产生影响，公联公司将与地铁紧急联动，进行人员限制和有效疏散，天桥闸门也将相应限流关闭。

　　此外，换乘天桥并非24小时开启，配合地铁运营时间，启用时间为4:45至23:50。

　　■ 四惠枢纽小贴士

　　9条公交须上楼

　　公交换乘区分东、西2个区域，其中西区9条线路在二楼，乘客须先到二层，再走楼梯下到一层站台候车，步行约2分钟。

　　二楼（西区）

　　671、495、402、405、57、496、455、609、1路

　　一楼

　　东区 322、475、553、468、506、397，往通州等东部方向

　　西区 363、989、984、865、205、207，为进城方向

　　途经线路（西区北侧） 312、649、666、728、628、648、753路

　　北侧辅路中央增公交道

　　有车主发现，京通快速辅路东向西，快到四惠桥时，辅路中间车道新施划了公交专用道，造成拥堵。此处原为4车道，2条直行2条左转，调整为最内侧掉头车道，内二车道公交专用道。

　　公联交通枢纽公司介绍，为保证枢纽的公交车直行通过，又给辅路掉头车辆留出最内侧车道，只能把公交专用道设在中间。针对车主反映的问题，将与交管部门沟通。