汽车召回升级为“条例”

　　■ 召回

　　新京报讯 （记者魏学珍）在经历近十年的漫长等待之后，国内汽车召回从“规定”升级为“条例”，并且近日《缺陷汽车产品召回管理条例（草案）》已获得国务院常务会议审议通过。据悉，该条例有望在年底前出台。

　　条例对于汽车市场最大的促进作用在于强制性召回，该条例对相关部门判定的缺陷汽车产品拒不召回的，将被处缺陷汽车产品货值金额2%以上10%以下的罚款。且针对如生产者、经营者不配合质检部门缺陷调查的，由质检部门责令改正，拒不改正的企业处以的罚款额度，从现行规定的最高3万元以内提升到100万元以内。情节严重的，还将由许可机关吊销有关许可。

　　由于燃油箱与车身安装尺寸存在偏差，导致潜在燃油泄漏的风险，吉利近日主动宣布从9月29日起，召回2009年1月3日至2011年11月30日期间生产的55018辆金刚、金鹰轿车。吉利汽车表示将免费对召回涉及车辆更换改进后检视盖板，以消除安全隐患。

　　（魏学珍）