机场驱鸟人

　　在一般人看来，小小的飞鸟与偌大的飞机在天空相撞，犹如以卵击石。然而事实却并非如此。飞机与飞鸟在空中相撞，轻者飞机不能正常飞行，被迫紧急降落；重者机毁人亡，酿成重大灾难。今年7月份，一架东航班机从台北桃园机场前往上海，起飞不到30秒就遭遇鸟击，庆幸的是客机马上折返后顺利降落，284名乘客和15名机组人员都平安无事。

　　近日，在首都机场飞行区，笔者跟随驱鸟技师隋国辉感受了机场驱鸟的过程。

　　“机场跑道附近的草坪，是鸟的‘食堂’。鸟吃草籽和昆虫，所以要定期割草，洒驱虫剂，没有吃的，鸟也不会再来。”隋技师说，“老鼠也要治理，因为老鼠是猛禽的美味。”

　　此外，人工设备的使用对于机场驱鸟来说也很重要。在飞行区，时而听到空中传来鸟的哀鸣，但这并非真实声音，而是一种驱鸟手段，人工录制的96种声音（包括鸟的哀鸣和鸟类天敌的声音）通过扩音器播出，让鸟类“闻声丧胆”。草坪上，54门驱鸟炮均匀地分布在一角，这些小高射炮是煤气驱鸟炮，通过炮声驱散鸟类，开炮时间间隔根据季节不同自行设定。

　　除声音外，还有风动驱鸟器。机器的顶端画有鹰眼，下方设置反光板，鸟类通过反光板看到鹰眼后会被吓走。另外，人们常见到的彩色风轮、红旗等都能干扰鸟类的视觉，从而干扰其飞行。

　　首都机场由于规模大，所以驱鸟的工作难度也大，每年出现在首都机场上空的鸟类累计达到150多种。隋技师特别强调，“家鸽是让机场最头疼的鸟类之一，由于它们体积大，脚上还带有人工金属环，一旦撞击对飞机造成的影响也很大，呼吁机场周边的居民们多多配合。”

　　图/文 拍者 铁牛

　　新京报拍者俱乐部将于10月28日（星期日）下午2:00举行例行摄影讲座，届时将邀请著名摄影师李江松做主题演讲。此次活动得到了佳能中国有限公司的支持。您可以登录“拍者网”（http://www.paizhe.com）报名参加。