北京现代产能迈向百万辆

　　新京报讯 （记者李媛）“从一块钢板卷料到一辆整车下线，一共需要16.5个小时”。北京现代汽车总装车间工作人员唐立军昨日介绍。“每辆现代车都要经过4个生产线，再接受300道检验环节，最终亮相市场。”截至9月底，北京现代累计实现销售59.6万辆，同比增8%。

　　第三工厂竣工投产

　　今年北京现代第三工厂竣工投产，几款中高级车型悦动、朗动和即将上市的新胜达都在此生产。此前第一工厂、第二工厂产能分别为30万，随着第三工厂明年产能达到45万，北京现代总产能也将达到100万，正式迈入百万辆级别乘用车企业行列。

　　年底推“新胜达”

　　据了解，北京现代已经从十年前第一款索纳塔车型发展到现在的第八代索纳塔、ix35、伊兰特、瑞纳等12款不同级别的车型集群。今年12月23日，北京现代将引入中高端SUV车型“新胜达”，它将成为北京现代中高端“D+S”（D2级中高端品牌B级车+SUV）车型格局的重要一环。

　　北京现代副总经理刘智丰表示，希望北京现代在中高端车市场渗透，从过去10万元级车型为主逐步向20万元级车型扩展，提高20万元级车型比重。

　　今年8月，北京现代中高端车型“朗动”亮相，市场表现良好。据悉，目前国内中高端市场固有的欧系、日系、美系三分天下的格局已经打破，北京现代中高端车型销售比例已经从2010年的26%上升至33.6%。

　　产销能力提高

　　尽管2012年国内汽车市场相对“萧条”，北京现代产销能力依然在提高。截至9月底，累计实现销售59.6万辆，同比增长8%，相比上半年累计销量37.28万辆，同比增长3%，北京现代销量增速持续加快。

　　中汽协发布统计数据显示，9月，北京现代以84188辆的成绩排名当月中国汽车销量榜第四名。据介绍，三季度北京现代的市场份额为7.8%，全年市场份额将达到6.8%，比去年提高0.5个百分点。

　　北京现代强劲的产销能力极大地拉动了北京经济。北京现代提供的数据显示，十年间，北京现代累计销售突破400万辆。预计到今年年底，将实现累计销售收入3930亿，累计纳税487亿元，直接带动就业15万人。北京现代已经调高其全年产销目标。