地铁14号线跨越丰沙铁路

　　新京报讯 （记者刘春瑞 汤旸）昨天，国内城市轨道交通最大跨度钢构转体桥成功“转身”，使地铁14号线成功跨越丰沙铁路。北京市轨道交通建设管理有限公司相关负责人透露，14号线西段从9月份已经开始分段铺轨，乐观预计明年1月份开始空载试运行。

　　两组千斤顶使大桥“转身”

　　据介绍，该跨铁路转体桥位于丰台区卢沟桥乡小郭庄村。昨天下午，全长168米、重达7100吨的大桥在2组200吨级连续牵引式千斤顶同步作用下，沿逆时针方向，由东向西，历时50分钟，缓慢转过33.46度角，凌空跨越6条铁路线，与两端引桥成功对接合龙。

　　从空中俯瞰，该桥是一座小半径曲线桥，大桥中心线处在半径为470米的圆曲线上，这种结构属国内桥梁罕见，具有相当大的施工难度。

　　据北京铁建公司副总工程师、项目经理李玉川介绍，跨越丰沙铁路桥为地铁14号线的重要控制性工程，它的建设将直接影响到14号线能否在园博会召开前按时通车。由于该座桥梁地理位置特殊，需要跨越丰沙上下行复线、101线、东迁出线等6条电气化铁路线。每天经过客、货列车258辆，高峰时段平均每2分钟就有一趟列车通过施工地段。

　　李玉川说，为尽量减少由于桥梁施工对铁路行车的影响，该公司采取在不中断铁路运输的条件下，先行在铁路一侧完成桥体建设施工，然后通过平面转体，跨越铁路，使主梁就位，合龙贯通的建设方案。既保证了铁路畅通，同时也顺利完成了大桥建设。

　　预计承担园博会1/3客流量

　　据了解，北京地铁14号线是北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的重要干线，其定位为大运量等级的线路。起点在丰台区永定河以西的张郭庄，终点为朝阳区的善各庄，线路全长47.7千米，共设车站37座。途经丰台、东城、朝阳三个区。

　　地铁14号线途经2013年园博会的风景区及永定河生态旅游区，是市区到园博园的重要通道。有数字显示，预计可承担明年园博会三分之一的客流量。

　　2007年以前，北京地铁只有1、2、13、八通线4条地铁。2007年之后，北京地铁进入全面高速建设阶段。2007年至2011年底，北京新开通11条地铁，使地铁运营线路达到15条，总里程达372公里。今年年底，地铁6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期通车试运营后，北京地铁路网总运营里程将达442公里，可与伦敦等世界著名地铁城市比肩。