上海通用 品牌诉求不断向上

　　上周，上海通用发布数据显示，这家成立15年的汽车合资公司在今年前10个月实现了114万辆的销量，继续领跑国内乘用车企业。在这之前几年，上海通用已经连续多年在国内乘用车企业中处在领先位置。能够取得这样的成绩，得益于上海通用在最近10年间对合资公司研发能力的提升、多品牌战略的打造等。

　　多品牌战略初见成效

　　在国内众多合资企业和自主品牌企业中，上海通用在打造品牌能力方面处在领先地位，上海通用也因此成为国内为数不多的打造多品牌战略非常成功的企业。目前为止，旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克3个品牌具有非常鲜明的品牌定位和品牌形象。

　　目前，君越25万元以上的车型占自身销量的65%，在包括豪华入门级车在内的25万—30万元区间的市场占有率超过20%；君威占据中高级运动型车的1/3以上份额。别克英朗GT在15万—20万元中级车市场占据约40%的份额。

　　雪佛兰是上海通用引进最晚的一个品牌，通过一系列的市场活动成功塑造了雪佛兰品牌年轻活力的品牌形象，旗下入门级车型赛欧和紧凑级产品科鲁兹都是细分市场上销量领先的产品。

　　不断出现的利好消息也预示着上海通用旗下高端品牌凯迪拉克将会出现“拐点”。通用汽车将会把最新的凯迪拉克产品引入中国，同时上海通用还会在上海为凯迪拉克建立一个新的、专用的工厂。

　　研发能力快速提升

　　2002年时的上海通用，刚刚成立5年时间，旗下只有别克一个品牌，也只有4款车型在售。目前上海通用同时运行别克、凯迪拉克、雪佛兰品牌，旗下产品涵盖从微型轿车到中高级、SUV等全系列产品线。

　　提到上海通用，就不得不提及上汽、通用、上海通用三家合资的泛亚汽车技术研发中心有限公司。这个早在上世纪90年代末成立的汽车研发中心是中国汽车企业里最早的研发中心之一，在上海通用的发展过程中起到了重要作用。

　　初期，年轻的泛亚只是对引进的通用旗下产品进行本土化改造，不过随着自身的成长，这个研发中心已经开始参与通用汽车全球研发工作，在通用汽车全球六大研发中心中占有一席之地。

　　【说10年】

　　“不变的是我们的愿景”

　　15年来上海通用发生了很大的变化，但是不变的是我们的愿景。15年前我们建立了合资企业，上海通用就制定了我们的愿景，就是“上海通用汽车要成为要面向未来、国内领先，国际上有竞争力的汽车公司”。要实现我们3个基本使命，就是“以人为本、卓越经营，企业公民”。

　　口述：上海通用总经理叶永明