延庆57个断电村45村庄恢复通电(2)

　　■ 体验

　　S2线起始站旅客滞留

　　昨日，从北京城区前往延庆的公交车仍无法通行。一度停运的S2线重新开通，成为连接延庆和北京市区的唯一交通主干。截至昨日18时，S2线共运送乘客4717人。但由于路况不好，S2线出现晚点，导致延庆站和北京北站一度滞留大量乘客。

　　售票时间“晚点”

　　昨日下午，S2线的城区始发站北京北站候车室已经有几百名乘客等待，车站外也等候了近百余名乘客。很多人坐在地上，还有人为插队翻越铁栏杆。此时，有网友反映，在终点站延庆站也聚集了大量乘客。网友侯女士介绍，很多人因为周日的大雪没动地儿，都赶着周一坐车回城。多名乘客反映，平时不会晚点的列车昨天多次晚点，并且发车间隔大。

　　记者从北京北站乘坐的列车原本应12时40分开始售票，但由于列车晚点，直到13时许，窗口才开始卖票。经过排队进站，记者终于坐上车。车内，很多乘客没有座位，只好席地而坐。

　　以往，S2线上，大部分乘客会在八达岭站下车，但昨日，过了八达岭站，车上依然有大量无座乘客。据记者了解，他们大部分是在北京城区居住、工作和学习的延庆人。

　　加开4队列车

　　昨日城区阳光普照，路面早已变干，人们甚至脱掉了羽绒大衣，而随着S2线逐步西行，尤其是经过昌平后，窗外开始变成一片雪的世界。到达终点站后，车站已为乘客铲出一条小路，可以看到雪有及膝高。很多年轻人看到了雪十分激动，马上开始拍照，更多的人则是长叹一口气，感慨自己终于到家了。而在车站外，还有大量在寒风中等待返京的乘客。

　　据延庆站一名工作人员介绍，因路况不好，S2线行驶较为缓慢，所以导致晚点。该工作人员说，很多周末被滞留的人都在周一进出城，而公交无法通行，所以乘客较多。为了应对客流，S2线昨日加开了4队列车，加上之前的8队列车总共12队。

　　■ 探访

　　菜农果农养鸡户 雪后自救减损失

　　5日早晨，延庆县杨户庄，村支部书记张绍青拄着铁锹站在村里的蔬菜大棚基地门前。全村360个蔬菜大棚，一夜间被雪压塌三分之一。

　　军营村的养鸡户曹建起顾不上哭了，下雪的那天夜里，他家的3000多只鸡被鸡棚压死，6万多元钱打了水漂。更大的灾难是，他的鸡棚里剩下的28000多只鸡，最后一次吃食是两天前，现在这些鸡饿得蜷缩成一团。大雪封路，饲料还在路上。

　　全村蔬菜大棚塌1/3

　　在村民的眼里，村支书张绍青是走进过清华大学讲堂的人物，“头脑活，办法多。”

　　杨户庄村是远近闻名的“西红柿村”，村里的360来个蔬菜大棚，所产蔬菜除了供应延庆城区，还销到南方地区，大棚收入占到全村人均收入四分之一。2010年，张绍青还走进清华大学，介绍他们村的致富经。

　　如今，暴雪让“办法多”的张绍青发了愁，3日晚的大雪压垮了村里三分之一的大棚，还有一个蔬菜交易大棚也被压塌。多个蔬菜大棚从中间凹陷下去，上面积雪达三四十厘米。大棚的进出口也被积雪封堵，一台推土机在大棚周围来回铲雪。

　　张绍青算了笔账，每个大棚的建造费用为1.8万，损失掉的120个大棚，重建就要花去200多万。除此之外，倒掉的蔬菜交易大棚，重建的费用约20万元。

　　“损失惨重。”张绍青一脸愁容。

　　昨日下午，张绍青组织村民铲雪的时候，大榆树镇政府人员赶到，他们是到各村统计损失的。“目前镇里正在统计各村的损失，也组织村里及时除雪，降低损失。统计完后，我们会把各村的损失上报。”镇政府一名工作人员透露。

　　“我们希望能有点补贴。”张绍青和村民们说。

　　“幸亏雪前抢收苹果”

　　51岁的孙怀义种了30年苹果，在延庆张山营村，她从未遇见过这么大的雪。

　　“去果园吓了一跳。”年过50的孙怀义回忆，4日早上的雪已有半米厚，2米多的苹果树看起来就剩1米多露在外面。6亩多的苹果园中，大部分的苹果树都被雪压断了树枝，有的树直接被压歪，几乎横躺在了地面上。

　　万幸的是，张山营村的苹果均已在雪前采摘完毕。

　　“其实也是碰巧，本来没打算摘，但10月30号那一天，突然刮起大风，好多苹果被吹落，为了抢救苹果，我们在那几天就将苹果采摘完了。”孙怀义说。

　　但这并不意味着果农们可以高枕无忧。

　　当地果农们表示，秋季是苹果树营养物质积累的关键期，虽然苹果完成抢收，但如果在苹果树落叶期前，树枝和树叶承载大量的积雪得不到清理，会加重苹果树的负担，最终导致来年果树的减产，甚至绝收。

　　“几年前的一次大雪中，有个果农偷懒没有清理树上的残雪，结果来年他的果树的苹果产量大幅降低，口味也变差，只能把果树都砍了。”果农们说。

　　这两天，孙怀义和果农们都是扛着竹竿出门，深一脚浅一脚，在过膝的积雪里前行。大风卷起雪粒，砸在果农们的脸上。他们扬起竹竿，一颗一颗地打落苹果树上的积雪。

　　风雪中，响彻着“啪、啪、啪”的敲打声。

　　及时通车救了养鸡户

　　风雪中，军营村的曹建起，一天一宿没有合眼，“还剩下12小时”。

　　这个已过不惑之年的养鸡户，拥有6个养鸡棚，每个面积750平方米，共有32000只肉鸡。

　　每天曹建起最关心天气预报，特别是入冬之后。3万多只鸡的健康与否，关系到他今年能否过一个“安稳年”。11月2号前后，曹建起一连看了好几个频道对延庆的天气预报，“都说会有寒潮来袭，出现雨夹雪的天气。”

　　50年一遇的暴风雪，还是让曹建起措手不及。

　　11月3日夜里11点，鹅毛大雪铺天盖地。“我一看坏了，把鸡场里12个人全部喊到一起，每个大棚分配2人，站在大棚上往下铲雪，就是怕大棚塌掉。”

　　但几个小时后，鸡场大门入口处的鸡棚发出“吱吱呀呀”的声音，盖着积雪的顶棚“轰”地砸向棚下的鸡群。

　　昨日下午，这个坍塌的鸡棚仅剩下中间一段，空气中弥漫着鸡的粪便和死鸡的味道。

　　“一个棚里5500只鸡，死了3000多只，大部分在雪中被冻死，损失6万元以上。一个棚要15万，剩下的棚都需要加固修理，总的损失在50万以上。”曹建起算着账。

　　更令人担忧的是，鸡场剩下28000多只鸡完全断粮。最后的一次喂食，是3日晚上7点，已经过去了40多个小时。“饲料被大雪堵住了。”曹建起说，他一般两三天买一次鸡饲料，现在下雪道路不通，从昌平发过来运饲料的车被堵在了路上。

　　养鸡棚中的食槽已空空荡荡，有的肉鸡仍不放弃似的在啄着食槽，更多的则是发蔫地蜷缩在一起。曹建起说，如果明天早上饲料还不到，剩余的鸡会开始因饥饿而死亡，“还剩12个小时”。

　　好消息终于来了。

　　“有救了！”昨日晚上6点，曹建起在电话里很激动，道路已被抢通，运饲料的车将在晚上到达鸡场。

　　■ 讲述

　　村口饭店客人少 老板盼通路盼来电

　　昨日，延庆县井庄镇北地村，村民孙功臣透过自家驴肉火烧店的玻璃门，朝门前的路口看了又看。平时这个路口车轮滚滚，总是扬起遍地尘灰，而今一片白茫茫。

　　这个驴肉火烧店不到百十平方米面积，坐落在110国道延庆县境井庄镇北地村口，一半是吃饭的地方，一半是个小商店。南来的北往的司机是店里的常客，平日凌晨两点才关店。

　　3日晚上，风雪正疾那会儿，孙功臣店里的灯泡和电视突然熄了火。

　　第二天一早，起床的孙功臣第一时间去按电灯开关，灯管依旧不亮，她边寻思着店里怎么做饭边打开店门。“惊呆了。”四周已被一尺多厚的雪覆盖，路口、110国道、都没有车的影子，甚至没有车辙，“不是对这熟悉，你根本分不清110国道在哪。”

　　直到4日下午3点，店里才来两拨客人。从110国道出京方向徒步上来的一个司机告诉她，所有的车都被堵到了两公里外的山京沟隧道附近，风大雪大，根本上不来。

　　“我这个小店平常的营业额每天2000元。”平时忙碌的孙功臣坐在床边，玩起了手机游戏。她还不时安慰自己，“停了电，人来多了也确实招呼不了。”

　　玩游戏时，孙功臣不时朝窗外瞅上一眼，“路得赶紧通，电早点来。”

　　A10-A11版采写/新京报记者 张永生 金煜 易方兴 王瑞锋 刘保奇 范春旭 邓琦 汤旸

　　A10-A11版摄影/新京报记者 尹亚飞 周岗峰 秦斌