凯迪拉克XTS布局行政级车

　　凯迪拉克全新的XTS不久将在国内正式亮相，这款通用汽车最新的凯迪拉克车型将在明年一季度国产上市，成为凯迪拉克历史上第二款在华投产的车型。此次凯迪拉克XTS把竞争对手指向了该级别销量最大的奥迪A6L，以目前官方公布的车型亮点来看，预计价格区间为38万至60万元。

　　基于通用全球全新中级豪华车平台打造

　　不同于以往凯迪拉克产品均来自Sigma平台，凯迪拉克XTS是近年来通用汽车首款基于全球全新中级豪华车平台打造的凯迪拉克。

　　XTS定位为中级豪华轿车，车长超过了5.1米，轴距也超过2.8米。外观方面，XTS继承了凯迪拉克“钻石切割”的设计DNA，不过外形设计更加收敛。另外，高科技配置也成为这款车的一大亮点，XTS配备了世界上反应最快的（据通用汽车）悬挂系统——主动式电磁感应悬挂系统（Magnetic Ride Control）。

　　动力方面，XTS搭载了最新一代的3.6L V6发动机和为凯迪拉克品牌专属打造的全新2.0T涡轮增压发动机。

　　凯迪拉克改变的开始

　　凯迪拉克品牌进入中国的多年时间里，一直只有一款国产车型，即便是该品牌目前十分畅销的豪华中级SUV SRX也没有实现国产。

　　国产化和小排量车型的缺失一定程度上限制了该品牌在华的发展。但是从XTS开始，这种情况将彻底改变。

　　XTS将成为继SLS赛威后第二款国产的凯迪拉克，同样考虑到中国消费者的需求，它在中国特意配备了小排量的2.0T发动机。

　　上海通用也看到XTS强大的产品力和中级豪华车市场的增长潜力，他们希望借助XTS向该级别销量冠军奥迪A6L发起冲击。38万至60万的预计价格区间，基本与奥迪A6L的官方价格吻合。

　　而在XTS之后，上海通用汽车承诺每年向中国引进一款全新的凯迪拉克，该品牌全新推出的入门级豪华车ATS有望在不久后导入，这是历史上尺寸最小、排量最小的凯迪拉克，对标车型为BMW 3系。

　　新京报记者 谢涛