PSA 大胆前行

　　PSA（标致雪铁龙）这次车展最清晰的主题便是打技术牌，主要包括展示分别搭载在东风雪铁龙C4L和东风标致3008上的1.6THP涡轮增压发动机。这是PSA打响动力升级战的第一炮，后续的动力升级计划已然全面浮现，2013年后还将推出1.2T和1.8T机型。2014年之前，东风雪铁龙和东风标致两个品牌旗下全系车型的动力总成将完成全面换代，2015年两个品牌在华车型的碳排放至少降低20%。

　　在动力升级的主脉络下，产品的加速导入也会是未来几年PSA的重任，今年巴黎车展上已经展示的紧凑型SUV 2008、中级车301、新爱丽舍等数款车型已经明确其在华国产的计划。在欧洲，PSA是仅次于德国大众的欧洲第二大汽车制造商，今年的欧债危机逼迫PSA必须在新兴市场寻求大的突破。如今调子定好之后，PSA只管迈开步子走便是了。

　　标致3008

　　法式演绎

　　3008，东风标致的第一款SUV，国产3008的最大亮点是搭载了PSA和宝马联合开发的1.6THP涡轮增压直喷发动机，这也是PSA首次在中国引进涡轮增压发动机。

　　不过，3008最吸引我的地方不是它的1.6THP发动机，反而是它的分体式尾门和三段式后备厢设计，后备厢里的空间组合可以灵活调配。下尾门放平可以承重200公斤，足够两个人同时坐在上面看书、钓鱼。加上可以放滑雪板的车顶行李架，脑海里一幅周末法式休闲时光的画面已经油然浮现了。

　　@梁静晶：买SUV，就是消费一种生活方式。

　　@8车道：东风标致3008、广汽三菱劲炫和长安福特翼搏同台竞技广州车展，SUV市场很热闹！

　　标致308陈坤音乐版

　　限量5000

　　308陈坤音乐版是汽车和音乐的跨界组合，这个特别版由《选择出色》的演唱者陈坤亲自操刀参与设计，上有手写体“选择出色”铭牌，车内加装音乐导航设备和高保真音响，专为音乐爱好者准备。其比308普通版价格高4500元，仅发售5000辆的限量配额还增添了收藏价值。

　　@Totoche：5000辆已经卖光了，东风标致在想是不是要追加生产呐，为难了！

　　@东风标致308：外出旅游一定要带很多的物品吧！手机、单反……热爱音乐的你一定需要耳机、光碟？308陈坤音乐版提醒你，只要带上耳朵就好。

　　雪铁龙C4L

　　阵容齐整

　　C4L是一款专为高端中级车消费者而生的三厢车型，它的竞争对手直指速腾。C4L比国内在售的两厢世嘉轴距更长，达到2719mm，在设计细节方面特别强调了中国消费者对舒适度的高需求。以后东雪将在中级车里形成爱丽舍、世嘉和C4L的完整阵容。当然，最大的亮点也来自于那款跟宝马联合研发的1.6THP涡轮增压发动机，120kW的最大功率接近普通1.8T机型的水平。

　　@凌玉贵1127：C4L跟新速腾、英朗GT、思域、明锐对比，外观、配置都不输，而且车身尺寸和轴距更是领先，空间优势很明显。

　　@丘杰QWJ：东雪终于将1.6T的狠“芯”拿到手了，预计变速箱也将全系普及6AT，倘若如此，新车价格只要不离谱，A级车市场又多一名悍将。

　　标致408

　　更从容

　　408在一个月前迎来了改款，这款中级三厢轿车的受众被定位为社会中坚、关注家庭的人群、竞争对手主要是新轩逸和新速腾等同级别轿车。新车最大的改变来自动力总成。2.0升CVVT发动机匹配6速手自一体变速箱的动力组合，油耗比之前降低了2.3%，并且满足欧Ⅴ排放标准。1.6升CVVT发动机把压缩比提升至11:1，与老款408相比，功率提升了10.3%，扭矩提升了5.6%，加速效果更明显。搭载新1.6升CVVT发动机的手动版车型较老款油耗降低了9.1%，自动版降低了7.5%。

　　@麻辣网友：终于等到408换变速箱了，真心不容易！

　　@又一个葡萄AT会计视野：试驾了新408 2.0AT豪华版。感觉空间超大、视野好，发动机很安静但动力足，6AT相当平顺，和一辆BMW7红灯起步飙了500米，没落后。

　　雪铁龙新世嘉

　　佳话

　　世嘉诞生于标致雪铁龙2号平台，是雪铁龙海外市场C4轿车的国产版，今年推出了一个中期改款。它拥有1.6L和2.0L两种排量共7款车型，售价为10.68万-14.78万元。新车入门级车型相比老款价格下调了2000元，顶配价格不变。内饰的最大变化是改变了中控台的造型，换上了更高级的钢琴面板，呈梯度设计的中控面板带来了更好的立体感。

　　@CROSS玩无界：世嘉还有CROSS版的，前雾灯添加装饰条，内侧网状散热格栅衔接，配银色保险杠，运动感更强。

　　■ 链接

　　1.6THP发动机

　　这款涡轮增压发动机的最大技术优势在于扭矩比较大，特别是涡轮介入时间和峰值扭矩发生的时间要更提前。采用双涡道单涡轮增压技术的增压器在1400-4500rpm间开启，相比普通涡轮增压发动机，涡轮迟滞的现象得到了有效抑制，并且可以在更低的转数输出更大的扭矩，寿命可达24万公里。1.6THP发动机的缸体和缸盖是全铝的，大众TSI的缸体是铸铁的，单从这一点上，1.6THP比TSI轻30%，最终提高了燃油经济性。

　　@车厘子：更期待PSA独立研发的1.2T神器！