日产 转身，然后向上

　　这一届广州车展日产的重点不在车，听起来似乎很奇怪。明年是东风日产进入中国的第10个年头，它借着年末收官之战发布了未来的转型战略。巨大的销售积累之后，提升品牌形象成为了迫在眉睫的任务。最能代表品牌实力的当然是进口车和概念车了，所以这次日产联合展台上带来全新的370Z、2013款GT-R，以及日产品牌MIXIM电动概念车和启辰品牌E30电动车。

　　MIXIM概念车

　　Game

　　这款电动概念车车身比东风日产在售最小的车玛驰还短，车身内外都体现着钻石设计风格。它的坐椅布局很特别：驾驶座在正中间，与麦克拉伦F1超级跑车相似，乘客在驾驶员两侧靠后的位置，方向盘和仪表的设计灵感来自电脑游戏。它搭载了日产的Super Motor电动引擎，同时配置一个小型锂离子电池，高速性能很棒。不过从2007年法兰克福车展亮相至今，还没有它量产的进一步消息。

　　@日产中国：未来感十足的一款车！

　　@网友：外观像架隐形轰炸机。

　　新370Z

　　经典再现

　　日产Z系也是相当经典的车系，地位直逼一哥GT-R。2013款370Z继承了该车系的经典设计元素，前大灯加入黄色灯组，前导流板也经过重新设计，以Coupe、Roadster和高性能版本NISMO Z为主；高性能版配有运动套件，外部视觉效果更强。这款车在街道行驶和赛道PK两种情况下的驾驶感受平衡得很好。

　　@梁静晶：电影《东京甩尾》里的梦幻车型，终于能摸到实车！

　　@大马力：日产的看家车型。

　　2013款GT-R

　　光芒

　　自从代号为R35的新一代GT-R问世以来，这款划时代的日系超跑还没有经历过一次真正意义的换代，不过每一次改款都足够让你眼前一亮。2013款GT-R发动机在中高速下的油门反应速度有所提升，车身刚性更强，避震器和前后防侧倾杆都更有韧性。日产的工程师还在涡轮增压器附近增加了一个特殊设计的旁通阀，当发动机处于高转速时会迅速降低增压值，确保动力平顺持久。它今年上半年已经在中国的北京、上海、广州和成都四个城市授权专营店销售，指导价为150.5万元。

　　@日产中国：百公里加速2.8秒，不愧公路战神的称号。

　　@网友Maggi Q：平民跑车中的草根英雄。

　　E30电动车

　　听风

　　虽然换了个名，但这款放在启辰品牌下的纯电动车，毫无疑问抹不去日产两年前大肆宣扬要引进中国的纯电动车聆风的影子。实际上，E30基本保持了聆风的灵魂。不过，你以为电动车一定小就错了，它的轴距跟轩逸一般长，慢充8小时能充满，快充半小时内充满80%。

　　@梁静晶：去年在日产追滨工厂总部还看到了日产为这款车准备的非接触式充电系统，而且已经非常接近实用化了。车子充电不需要跟电源连接，靠车身底部的充电线圈感应即可，线圈面积只有脸盆大小，传输效率高达90%。这样下雨天充电也没有安全隐患了。

　　新轩逸

　　居家者

　　从上市以来的销售数据看，新轩逸的性价比得到了市场认可。跟老款对比，其轴距保持不变，车体加宽，迎合了目前动感车身设计的潮流，后排腿部空间680mm是个优势。新轩逸内饰整体感觉更居家，舒适和人性化的造车理念在它身上得到了很好的体现。

　　@网友xiaoyu：如果新轩逸能改进一下，把后排坐椅调成可放倒就更好啦。

　　@华盛昌：新轩逸，家用首选。